Los planes del Ejército del Aire para reforzar su flota de helicópteros Super Puma a la espera del NH90
Tras la pérdida en accidente de dos Airbus Helicopters AS332B Super Puma que operaba el 802 Escuadrón de Fuerzas Aéreas, el Ejército del Aire busca adquirir un total de cuatro unidades de segunda mano de este modelo, según nos confirmó el propio JEMA, habida cuenta no sería, al menos hasta 2019, cuando se reciba el primer NH90, de la configuración denomina Bloque 2, para misiones SAR. Los que tienen capacidad PR, que vendrían de la mano de un segundo lote, todavía no contratado, no llegarían hasta el año 2023 o 2024...
Durante una reciente comparecencia del Jefe del Estado Mayor del Aire (JEMA), el General del Aire Francisco Javier García Arnaiz, en la que detalló las prioridades de la institución en materia de adquisición de sistemas, se incluyó la necesidad de reforzar la flota de helicópteros dedicada a realizar tareas de Search and Rescue (SAR) y a las denominadas de Personnel Recovery (PR), entre las que se engloban las de Combat Search and Rescue (CSAR). La decisión comentada por el JEMA, a preguntas de nuestro medio, de adquirir cuatro Airbus Helicopters AS332 Super Puma de segunda mano, parece plenamente lógica, en primer lugar porque no sería hasta el año 2019, según comentó el General del Aire, en el mejor de los casos, cuando el Ejército del Aire reciba el primero de los Airbus Helicopters NH90 que tiene asignados. En total del primer pedido de este moderno aparato, de los 22 encargados, solo seis irán destinados al Ejército del Aire, que además...
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