El curso de élite del programa de liderazgo táctico TLP (Tactical Leadership Program) de la OTAN trae a España los más modernos y efectivos aviones de combate de Europa, como el de inteligencia y guerra electrónica G550 italiano que aterrizó en la base aérea española de Albacete, sede del TLP, el pasado 21 de noviembre, un Gulfstream G550 de inteligencia, vigilancia, reconocimiento, adquisición de blancos y guerra electrónica o AISREW (Airborne Intelligence, Surveillance, Reconnaissance, Target Acquisition, Electronic Warfare) de la Fuerza Aérea italiana o Aeronautica Militare Italiana (AMI) aterrizaba.
Este aparato habría reforzado el importante despliegue de la AMI en este último curso de vuelo o FC (Flight Course) del año, el 2024-04, que incluyó dos de sus más modernos aviones de combate de 5ª generación: F-35A y Eurofighter, de diversas Alas (Stormo). Además, en las dos misiones en las que estaban programadas, de búsqueda y rescate de combate o CSAR (Combat Search and Rescue) en este curso, que acabó la semana pasada, también participaron dos helicópteros Leonardo HH101.
Aunque la presencia del G550 no figura en la lista de participantes en este FC, podría deberse a un refuerzo de la capacidad de guerra electrónica en favor de las misiones, que oficialmente ha correspondido a un Learjet 36A Jamkite de la empresa especializada alemana GFD (Gesellschaft für Flugzieldarstellung), contratado al efecto por el Ministerio de Defensa alemán o Bundeswehr.
Este elegante G550 AISREW está dotado, entre otros equipos, con un moderno sistema de radar de vigilancia de apertura sintética o AESA (Active Electronically Scanned Array) Leonardo Osprey 50 AESA y el suite ISR de L3Harris Spydr.
Estamos ante un aparato muy moderno, este en concreto, que lleva la matrícula MM62329/14-13, llegaba el 7 de marzo de 2022 a la base aérea de Pratica di Mare, cerca de Roma, sede del 14° Stormo, en vuelo de entrega desde Dallas (Texas), donde L3Harris modificó los dos G550 comprados por el Ministerio de Defensa de Italia a la variante AISREW.
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El estilizado G550 AISREW del 71º Gruppo del 14º “Stormo” del AMI en una de las plataformas de la base aérea de Albacete. (foto Julio Maíz Gutiérrez)
Este encargo se hizo publico en diciembre de 2020, cuando Departamento de Estados norteamericano, a través de su Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa o DSCA (Defense Security Cooperation Agency), anunció la posible compra de los dos G550 AISREW por un valor máximo de 500 millones de dólares.
Este G550 lleva, además de las marcas de la Fuerza Aérea italiana, un gran emblema en la cola que recuerda el 50º aniversario del 71° Gruppo (escuadrón) al que pertenece, que es la principal unidad del AMI en el campo de la captación de inteligencia o SIGINT (Signal Intelligence) y guerra electrónica o EW (Electronic Warfare), desde que se reactivó oficialmente el 1 de marzo de 1972 en la base de Pratica di Mare. El G550 lleva también pintado, en este caso en baja visibilidad, un pequeño escudo del 14° Stormo, la Unidad superior de la que forma parte.
La Fuerza Aérea italiana cuenta también con dos aparatos dotados con un sistema de alerta tempana conformado o CAEW (Conformal Airborne Early Warning), que también están basados en la fiable plataforma que es el Gulfstream G550, que también han estado presentes en el TLP, el FC 2018-1, como ya publicó defensa.com en su momento.
La política del actual Gobierno de Italia en materia de defensa es totalmente expansiva, por lo que la capacidad de la AMI en el campo de la EW se reforzará de forma espectacular de materializarse la compra de dos aviones de ataque electrónico o Electronic Attack EA-37B, denominado Compass Call, cuya intención de compra publicó recientemente dicha DSCA. (Julio Maíz)
