Aeronaves P-3 Orion y C295 Persuader pertenecientes al Escuadrón VP-1 de la Aviación Naval de la Armada de Chile se encuentran realizando seguimiento y vigilancia a la flota pesquera de China que se encuentra navegando entre el océano Pacífico y el Atlántico. Son más de 100 embarcaciones dedicadas a la extracción del calamar rojo, que cruzarán el Estrecho de Magallanes para desplegarse en el Atlántico sur.
La Armada de Chile está a la espera de la llegada de la flota a la región de Magallanes para la coordinación del paso de la flota en convoyes, estableciendo las medidas de seguridad pertinentes para navegar por el Estrecho. Este control lo está llevando a cabo por la Armada de Chile a través Servicio de Búsqueda y Salvamento Marítimo (MRCC) con medios de la Aviación Naval y PZM de las Zonas Navales. Cruzado el Estrecho, será Argentina quien vigile los pasos de esta enorme flota.
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Personal naval abordo de una aeronave de la Aviacion Naval de la Armada de Chile, foto Armada de Chile
Recordemos que la Armada de Chile recibió, a partir de marzo de 1993, ocho aeronaves P-3 Orion para labores de patrullaje marítimo de largo alcance, que recibieron en la institución las designaciones P-3 ACH, siendo enumerados del N401 al N408.
Los P-3 ACH, que en el Escuadrón de Exploración Aeromarítima VP-1 asumen tareas de búsqueda y rescate (SAR), vigilancia de la zona económica exclusiva (ZEE) y operaciones antisubmarinas, recibieron entre los años 2017 y 2021una modernización MLU en Canadá, donde se les realizó cambio de alas, motores y estabilizadores horizontales a cargo de IMP Aerospace con sede en Halifax, lo que involucró a los dos aviones que quedan en servicio. Dentro de los equipos electrónicos que equipan a los P-3 ACH están el radar Elta EL/M 2022, un cockpit digital y el Flir Star Safire III de Teledyne, entre otros sistemas.
Aeronave C-295 Persuader de la Armada de Chile
Respecto a los Airbus C295 ACH Persuader, se incorporaron a la Armada de Chile en 2010 y 2011 con dos versiones distintas: un MPA (Maritime Patrol Aircraft, Avión de Patrulla Marítima) y dos aviones ASW/MPA (Guerra Anti Submarina y avión de Patrulla Marítima). Están equipados con un radar Elta EL/M 2022 del tipo AESA, Flir Star Safire III, procesador de Sonoboyas, un MAD (detector de Anomalías Magnéticas), un Flir Star Safire III de Teledyne y dos pilones para llevar y lanzar Torpedos. (Javier Muñoz Romero)
