De acuerdo con las cifras de la Corporación Nacional Forestal, CONAF, que se actualizan día a día, en la temporada 2023-2024 ya se han registrado más de 1.450 incendios forestales y se han visto afectadas cerca de 15.000 hectáreas en Chile. En medio de esta emergencia y con el objetivo de apoyar y mejorar las tácticas aéreas en el combate a los incendios forestales, se sumarán a la flota que opera en el país siete nuevos helicópteros.
Al arribo del avión tanquero DC9, que entró en servicio el 1 de diciembre del 2023 y ya ha apoyado las emergencias en la región de Valparaíso y Metropolitana, se suman dos helicópteros SuperPuma AS332 L2, que tienen la misión de extinguir el fuego en las regiones del Biobío y Araucanía.
.jpeg)
SuperPuma AS332 L2
Estas aeronaves del segmento de helicópteros semi pesados, realizan lanzamientos de hasta 3.500 litros de agua, tiene una autonomía de hasta 3 horas de vuelo, con 20 metros de largo, un diámetro de rotor de 16,20 metros con 4 palas y un completo sistema para combate de incendios, a través de un helibalde para la carga de agua que permite descargas secuenciales. Junto a ello, puede transportar a 16 brigadistas o bomberos.
En pocos días, se unirán otros dos helicópteros Kamov del tipo bombardero pesado, biturbina con helibalde y capacidad de 5.000 litros, los cuales están especializados en realizar descargas de agua y/o retardante.
.jpg)
Helicóptero Kamov.
También se sumarán al combate del fuego dos unidades Erickson Aircrane. Estos helicópteros, considerados los más grandes y eficientes del mundo en su tipo, tendrán la misión de proteger los centros poblados e industriales de las regiones del centro-sur de Chile, tal como lo han hecho durante los últimos años con altos niveles de efectividad, ya que trabajan en el avance o “cabeza del incendio” frenando su avance.
Cabe destacar que ya está operando en el país el avión bombardero contra incendios forestales Erickson Aero Tanker DC9, un avión cisterna que se suma a la flota de Ecocopter, y está prestando servicios a la Corporación Nacional Forestal (CONAF), para combatir los siniestros que se proyectan en la temporada. El Aero Tanker posee una capacidad de carga de 11.356 litros de agua y retardante y alcanza una velocidad máxima de 788 km/h. Con un estanque ventral, puede descargar hasta 2.271 litros por minuto. Además, sus estanques pueden ser cargados de manera rápida en un promedio que bordea los 7 minutos.
“Para esta temporada hemos consolidado una flota de primer nivel con estos seis helicópteros conocidos mundialmente por su eficiencia en la extinción del fuego, además del avión Erickson Aero Tanker DC9 y otros cinco helicópteros livianos Airbus H125. Cada una de las aeronaves cuenta con pilotos y tripulaciones expertas con un staff de mecánicos, ingenieros y apoyo logístico que brindan seguridad para que las operaciones sean todo un éxito y cumplan con el propósito de proteger a la ciudadanía y al medioambiente”, señala Francisco Arriagada, Gerente Comercial de Ecocopter.
“Desde Ecocopter, contribuimos a la necesidad de recursos aéreos en los combates de incendios forestales a través de entidades estatales y forestales, en donde llevamos varios años incorporando aeronaves de primer nivel, de alta tecnología y eficientes para este tipo de emergencias, que se han visto incrementadas por la crisis climática. Tanto el Estado y el sector privado han activado oportunamente los mecanismos para contar con los medios adecuados para evitar una tragedia de proporciones, y nosotros, con nuestra experiencia, partners a nivel internacional y conciencia de la urgencia de esta necesidad queremos ser un aporte colaborando desde el aire con helicópteros y aviones de clase mundial”, apunta Armando Weinberger, Gerente General de Ecocopter Chile.
