AEL Sistemas (AEL) entregó a Saab, con éxito y dentro del cronograma, el primer prototipo "Modelo B" del display panorámico Wide Area Display (WAD) para el Gripen brasileño. Se trata de un prototipo con mecánica y hardware final para uso en laboratorio, simulador y aeronave (en tierra), lo que permitirá a Saab dar continuidad a las actividades de desarrollo de software y sistemas. Una extensa campaña de pruebas en vuelo se realizará con el futuro prototipo Modelo C, previsto para su entrega en 2018, en estrecha cooperación entre AEL y Saab, en Linköping, Suecia.
El WAD es un sistema inteligente con pantalla panorámica (19 x 8 pulgadas) de alta resolución, que permite visualizar una imagen continua y redundante en toda su extensión, y es capaz de recibir entradas de teclas multifuncionales, touchscreen o interfaces externas. Es la principal fuente de toda la información de vuelo y misión en la cabina. En febrero de 2015, Saab anunció la selección de AEL como nueva proveedora en Brasil. Saab y AEL también firmar un contrato de transferencia de tecnología. La empresa fue seleccionada para proporcionar el Wide Area Display (WAD), el Head-Up Display (HUD) y el Helmet Mounted Display (HMD), que serán integrados al Gripen para Brasil como parte del contrato F-X2.
El programa de desarrollo del WAD comenzó en enero de 2015. El nuevo programa de sistemas aviónicos para la aeronave está planeado para ser ejecutado a lo largo de cinco años e incluye el desarrollo, la integración y el trabajo de producción, que se realizarán en Porto Alegre , en la sede de la AEL. La integración del WAD con la aeronave será realizada por Saab y Embraer, con el soporte de AEL.
El 2 de septiembre de 2015, AEL entregó a Saab, también dentro del cronograma, los primeros prototipos "Modelo A" de las unidades del WAD para el Gripen brasileño. En mayo de 2016, AEL anunció la entrega exitosa de la aplicación de Interfaz Hombre-Máquina (HMI) para el WAD, una versión preliminar de software que demuestra los conceptos de HMI de Saab para el futuro WAD . En 2017, manteniendo el cronograma de desarrollo de Saab, AEL está entregando el citado modelo B.
Como parte del programa WAD, está en curso una intensa transferencia de tecnología a AEL, permitiendo a la empresa de Río Grande do Sul desarrollar competencias anteriormente inexistentes y colocándola a la vanguardia de la tecnología en pantallas panorámicas. Un ámbito adicional ha ocurrido en el desarrollo de la interfaz Hombre-Máquina (HMI) para los nuevos cazas, junto con la capacidad de realizar el mantenimiento de los aviones.
"Estamos orgullosos de entregar los prototipos dentro del cronograma y con calidad, permitiendo que los ingenieros de Saab avancen en el trabajo de integración para la aeronave, lo que evidencia el compromiso de AEL con Saab y la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) mediante la próxima generación de cabinas para la próxima generación de cazas ", destacó Sérgio Horta, presidente de AEL.
Por su parte Mikael Franzén, jefe de la unidad Gripen Brasil en el Área de Negocios Aeronáuticos de Saab, señaló: "Este es un paso muy importante en el desarrollo de Gripen para Brasil. Demuestra una cooperación muy eficaz entre AEL y Saab y es otra etapa de éxito en la cooperación industrial entre las empresas brasileñas en el programa Gripen” (Javier Bonilla)
