El primer de los cuatro Airbus Defence and Space C295 destinado a Brasil en su versión de patrulla marítima realizaba recientemente su primer vuelo. Estamos ante el primero de los tres aviones C295 para la Força Aérea Brasileira (FAB), está especialmente configurado para misiones Search And Rescue (SAR), cuyo encargó se hizo público en julio de 2014.
El primer aparato de este segundo pedido del Gobierno de Brasilia realizaba su vuelo inicial de pruebas el pasado mes de agosto, portando la numeración 157, lo que denota que es dicho número de construcción del total de C295 fabricados en San Pablo (Sevilla), donde se construyen todos. Actualmente la FAB cuenta con doce Airbus DS C295 (C105A Amazonas según designación brasileña), entregados entre marzo de 2007 y abril de 2009 en el marco del programa CL-X2 en la configuración de transporte, de los que diez son usados para tal misión. Los otros dos fueron adaptados localmente como aparatos SAR, aunque sin instalarlos los sensores específicos, y designados como SC105, son distinguibles porque llevan el rotulo SAR sobre una franja naranja sita en la parte superior de la cola.
La necesidad de reforzar dicho servicio SAR llevo a la Fuerza Aérea de Brasil a encargar los tres citados aparatos, que saldrán de fábrica en esa configuración, que incluye el sistema de misión Airbus Fully Integrated Tactical System (FITS); la aviónica Thales Topdeck; el radar ELTA Systems EL/M-2022A(V)3; cámara forward-looking infrared; terminal Rockwell Collins SATCOM, además de otros sistemas específicos de comunicaciones y navegación.
Los nuevos SC-105 SAR, llegarán entre 2017 y 2019, estando previsto que el primero se entregue en el primer cuatrimestre del próximo año. Los aparatos de la FAB tendrán un equipamiento similar al que podrían llevar los canadienses, en caso de finalmente lograr el concurso en marcha de dicho país norteamericano, denominado Fixed-Wing Search and Rescue (FWSAR), que estarían equipados con la tercera generación del referido FITS. El C295 es uno de los más exitosos productos de Airbus DS, siendo líder en el segmento de aviones de transporte medio al que pertenece, habiendo vendido un total de 168 a un total de 23 países diferentes, en múltiples configuraciones. (Julio Maíz Sanz)
Fotos: C295 de la Fuerza Aérea de Brasil (fotos de José Antonio Almarza Madrera)
Nuevo C295 destinado a Brasil.
Detalle de los sensores que le habilitan para misiones SAR
