Aviones de combate F-35A de la Real Fuerza Aérea Danesa interceptan un avión militar ruso por primera vez

La semana pasada, los aviones de combate de 5ª generación F-35A Lightning II de la Real Fuerza Aérea de Dinamarca se utilizaron por primera vez como parte de la Fuerza de Alerta de Reacción Rápida para identificar y rastrear un avión ruso. La interceptación, realizada sobre aguas del Mar Báltico por parte de los aparatos de la Real Fuerza Aérea de Dinamarca o Flyvevåbnet, tuvo como objetivo un avión ruso polimotor de reconocimiento/vigilancia electrónica Ilyushin Il-20M o Coot-A, según la terminología de la OTAN.

De acuerdo con lo informado por las autoridades de Dinamarca, “…Los pilotos daneses a los mandos de sus F-35 despegaron de la base aérea de Skrydstrup (sita al sur de Dinamarca). Al llegar al mar Báltico, pudieron confirmar visualmente que la aeronave, que hasta entonces había sido rastreada por radares terrestres, era un avión militar ruso del tipo IL-20 Coot-A. Este tipo de aeronave está diseñado para vigilancia y recopilación de inteligencia…”.

Las Fuerzas Armadas de Dinamarca o Forsvaret explican que los cazas F-35A Lightning II siguieron al Il-20M ruso mientras volaba en la zona de interés danesa cerca de Bornholm, tras lo cual regresaron a su citada base sita en el sur de Jutlandia. “…Los aviones militares rusos permanecieron en el espacio aéreo internacional durante todo el proceso…”.

Imágenes tomadas desde uno de los F-35A daneses, de su compañero “escoltando” al Il-20M. (foto Forsvaret)

Actualmente la Flyvevåbnet continúa en el proceso de incorporar los aviones de combate Lockheed Martin F-35A Lightning II, a pesar del acoso impuesto por la Administración Trump a su aliado de la OTAN para hacerse con su territorio de Groenlandia. El Gobierno de Dinamarca encargó un primer lote de 27 ejemplares de este cazabombardero de origen estadounidense, de los que ya se han entregado 17; 11 de los cuales están en Dinamarca y el resto en la unidad de entrenamiento que tienes sede en la base aérea de Luke (Arizona), siendo la previsión que en 2027 se complete el pedido. Cuando se supere este hito, la Flyvevåbnet habrá logrado reemplazar a sus anteriores cazabombarderos General Dynamics (hoy Lockheed Martin) F-16AM/BM Fighting Falcon, que continuarán tras ser vendidos/cedidos seguirán volando con la Fuerza Aérea de Argentina y Ucrania.

Esta primera salida real de los Lightning II daneses también sirvió al titular de la cartera de Defensa de Dinamarca para subrayar que “…La situación en el mar Báltico sigue siendo tensa debido al ataque ruso a Ucrania y, junto con nuestros vecinos nórdicos Polonia y Alemania, tenemos una responsabilidad especial con respecto a la seguridad del mar Báltico…”.

Esta misión de los F-35A Lightning II como parte de dicha Fuerza de Alerta de Reacción Rápida o QRA (Quick Reaction Alert) fue el primero después de que se declarara por parte de la Flyvevåbnet la Capacidad Operativa Inicial o IOC (Initial Operational Capability) del caza de 5ª generación producido por Lockheed Martin. La citada nota de prensa, mencionaba que: “…Oficialmente, el F-35 comienza a incluirse en la QRA desde hoy, 1 de abril, pero como el avión y la tripulación estaban listos antes de esa fecha, ya tuvieron el primer turno a finales de marzo…”. (Julio Maíz)