El Grupo de Movilidad Anfibia (GRUMA), que forma parte de la Brigada de Infantería de Marina “Tercio de Armada” (BRIMAR-TEAR), está ya empleando la primera de sus nuevas embarcaciones semirrígidas Zodiac SRMN 600.
Uno de los cometidos fundamentales del GRUMA, es proporcionar vectores de proyección para el movimiento buque-costa de la fuerza de desembarco en el marco de las operaciones anfibias, mediante sus embarcaciones semirrígidas o Rigid-Hul Inflatable Boat (RHIB), que opera su Compañía de Embarcaciones de Asalto (EMBAS).
Tras tres décadas empleando las del veterano modelo Duarry Supercat, con las correspondientes modernizaciones, a finales de la pasada década se estudiaron y en buena parte probaron diferentes modelos de RHIB, siendo finalmente seleccionado el modelo Zodiac MILPRO SRMN-600. Durante el proceso de selección, la empresa puso a disposición de la Compañía del GRUMA una de sus SRMN-600, que ha sido ampliamente testada por sus veteranas tripulaciones (patrón y un auxiliar), lo que ha facilitado obtener importantes experiencias y solicitar a la empresa la customización del material para adaptarse plenamente a las necesidades del GRUMA.
La última acción de dicho proceso de customización ha sido dotar a la quilla de la SRMN-600 de un refuerzo de acero y un sistema de trimado manual que permite el rápido izado de los motores para evitar daños en las hélices al llegar a tierra, lo que facilita mucho sus prestaciones durante las acciones de varado en la playa y la vuelta al mar.
Tras aplicar en la sede catalana de Zodiac esas mejoras, el pasado mes de abril se entregaba la primera SRMN-600 de serie al GRUMA, que ya la está empleando en sus adiestramientos, que realiza principalmente en su sede de San Fernando (Cádiz) y en el cercano campo de adiestramiento de la Sierra del Retin. El siguiente hito se producirá este mismo mes de junio, cuando se espera que Zodiac entregue las otras 12 lanchas que componen el pedido inicial, quedando pendiente la adquisición de una segunda tanda de 3 embarcaciones que permita completar la dotación del Tercio de Armada.
El Tercio de Armada potencia su capacidad anfibia con las nuevas Zodiac MILPRO SRMN-600 (primer plano). (Foto Tercio de Armada)
Características de las lanchas EMBAS SRMN-600
Las modernas lanchas EMBAS SRMN-600 tienen una longitud de 6 metros y un peso de 1.000 kilogramos, pueden transportar una carga máxima de 1.600 kilogramos, por lo que son un poco más pequeñas que las Duarry Supercat. Sin embargo, son más rápidas, con velocidad máxima de casi 30 nudos, y cuentan con amplias mejoras. Fruto del estrecho y beneficioso contacto entre la empresa y los usuarios finales del GRUMA, han creado un material a medida de las necesidades de la BRIMAR-TEAR, permitiendo mantener la buena experiencia de las EMBAS Supercat.
Así, las nuevas embarcaciones llevan los asientos modificados en los dos bancos corridos situados delante de la consola de control ubicada a popa, lo que les permiten transportar hasta 9 Infantes de marina (el pelotón básico de la Infantería de Marina) totalmente equipados, aparte de su referida tripulación. También las nuevas EMBAS llevan un sistema de cableado protegido y oculto para la consola (que incluye el sistema de comunicaciones) del patrón; además en el denominado rediseñado apóstol de proa se puede fijar un afuste para situar y disparar las ametralladoras ligeras FN Herstal Minimi de 7,62mm con las que cuenta la Infantería de Marina española, para poder disponer de fuego de cobertura durante las operaciones de inserción/extracción del personal. También están dotadas de un cofre estanco, para llevar material que no pueda ser mojado.
La EMBAS, una vez en playa, puede ser rápidamente aproada a la mar, por lo que estamos ante un vector de proyección que permite realizar de forma rápida y sigilosa la inserción y extracción de unidades de la Fuerza de Desembarco durante las operaciones anfibias realizadas por la BRIMAR/TEAR, incluso en playas donde otros vectores de superficie de mayor porte como las lanchas de desembarco de medios mecanizados o Landing Craft Mechanized o (LCM) no tienen posibilidad de varar. Este tipo de embarcaciones cumple con los estándares OTAN que permiten a la BRIMAR-TEAR interoperar con otras fuerzas anfibias de países de la Alianza. (Julio Maíz)
