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La Base Aérea de Albacete celebró los 50 años del Ala 14

Pasada del Eurofighter especialmente pintado para celebrar los 50 años del Ala 14. (foto Julio Maíz)
Pasada del Eurofighter especialmente pintado para celebrar los 50 años del Ala 14. (foto Julio Maíz)

El Ala 14 del Ejército del Aire y del Espacio celebró el 16 de junio su 50 aniversario en su sede, la Base Aérea de Albacete, mediante una exhibición de aeronaves, en las que destacaron sus aviones de combate Eurofighter.

Durante la larga jornada aeronáutica han destacado los Eurofighter, incluido el especialmente decorado, de los que el Ala 14 emplea unas 35 unidades de las más modernas variantes, das tranchas 2 y 3, que han realizado varias exhibiciones, además de un par de pasadas juntos a los C-101 de la patrulla Águila.

Se han podido ver también las variantes monoplazas y biplazas, además de un antiguo Dassault Aviation Mirage F-1, en este caso biplaza, de los que operó el Ala 14, entre 1975 y 2013, y que dieron origen a la creación de la Unidad, oficialmente mediante la Orden Ministerial 1789/74, por la que era nombrado Jefe de la Unidad y de la base aérea el coronel Juan Zárate Martinez-Zárate, que tomaba posesión el 4 de julio de 1974.

En acción vimos también a la patrulla Águila con sus  reactores y a la Patrulla Acrobática de Paracaidismo (PAPEA), con sede en las cercanas bases murcianas de San Javier y Alcantarilla, respectivamente.

Por primera vez el público en general puso ver el Airbus A330 del 45 Grupo del Ejército del Aire y del Espacio. (foto Julio Maíz)

También deleitó al público las evoluciones de un muy veterano avión apagafuegos Canadair (hoy De Havilland Canada (DHC)) CL-215T del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas y un avión de combate EF-18M del Ala 12, ambos procedentes de la base aérea de Torrejón (Madrid).

Lo más novedoso fueron las pasadas del único avión de transporte Airbus A330 (el T.24-01 10273 452-01) que opera actualmente el 45 Grupo de Fuerzas Aéreas; y un medio remotamente tripulado o Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS) MQ-9 Predator B, que fue dirigido por los profesionales del Ala 23 desde su base de Talavera la Real (Badajoz).

Respecto a la estática, además de los referidos aviones de combate del Ala 14, también encontramos un  turbohélice Pilatus PC-21, uno de los citados C-101 y dos F-5M, un A400M, y helicópteros NH90 y H135.

Finalmente reseñar que en la exposición se pudo ver del equipamiento del Eurofighter, mediante un avión totalmente equipado tanto con armamento aire-suelo; como aire-aire, incluido un misil (inerte de instrucción) MBDA Meteor.  (Julio Maíz)

 

 


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