La empresa española Swarming Technologies and Solutions (STS) participará este año por primera vez en el ejercicio multinacional REP MUS 22 en el que demostrará sus capacidades en el área de sistemas no tripulados y enjambres.

REP MUS (por Robotic Experimentation and Prototyping Augmented by Maritime Unmanned Systems) es un ejercicio de experimentación anual diseñado para realizar pruebas a gran escala con sistemas no tripulados en un entorno multinacional y cooperativo.

Participan armadas, universidades y compañías de diferentes países probando y evaluando diferentes conceptos operacionales, avances tecnológicos y procedimientos. Defensa.com acudirá de nuevo tras asistir a la edición de 2021.

La Armada española participará por segunda vez en este ejercicio donde se evalúan sistemas navales no tripulados, tanto aéreos (UAV), de superficie (USV) como submarinos (UUV) de diferentes fabricantes y nacionalidades. El año pasado, cuatro empresas españolas tomaron partes, tres con embarcaciones no tripuladas (USV) y una con una aeronave no tripulada (UAV).

Ejemplo de organización del enjambre (STS)

Swarming Technologies & Solutions en REP MUS

En REP MUS STS realizará misiones de ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento) y escolta, y se pondrán a pruebas las capacidades de autodetección de objetivos, targeting, asignación de tareas autónoma sin intervención del operador, así como todos los módulos de planificación, gestión y de carga de pago del sistema de enjambre MINERVA de STS.

Como analizamos hace unos meses, el núcleo de STS es el denominado enjambre multi-dominio MINERVA, donde todas las decisiones de la misión y el análisis mediante técnicas de inteligencia artificial de las cargas de pago se toman a bordo de las aeronaves de manera distribuida.

Esto permite la reasignación de recursos automática, la planificación de misiones (tasking y retasking) en función del objetivo y la misión, la detección y clasificación automática de objetivos (usando inteligencia artificial), la detección de objetivos y su priorización así como la distribución de objetivos (target sharing).

STS ha publicado un video de la campaña de ensayos previa a la participación en REP Mus. Este muestra lo que se va a volar en REP MUS, que son 3 UAVs Tizona de tipo VTOLS con una masa máxima al despegue de 13 kg. y con una autonomía máxima de 1,5 horas. Volarán gracias al sistema MINERVA que permite coordinar un enjambre heterogéneo no jerárquico de múltiples tipos de vehículos al mismo tiempo, UAVs, USVs, UGVs, municiones merodeadoras y todos ellos pudiendo colaborar con vehículos tripulados mediante el módulo de Manned Unmanned Teaming (MUT).

Es de destacar que el desarrollo del UAV TIZONA VTOL se ha llevado a cabo en menos de 4 meses, desde el inicio del diseño a la fabricación de 4 unidades y su puesta en vuelo en enjambre. Tizona tiene un peso al despegue de 13 kg., una carga de pago de 2 kg., un alcance de 40 km. y un autonomía de 90 minutos y despega y aterriza verticalmente, al estilo del AV-8B Harrier.

STS ha desarrollado diversos modelos distintos de RPAs  (Remotely Piloted Aircaft) y cargas de pago, incluyendo aeronaves de ala fija y rotatoria. La oferta actual incluye los sistemas la familia MILVUS de ala fija y STRIX de ala rotatoria, los RPAs Tizona o VTOL de ala fija y rotatoria, un UAV en formato sonoboya denominado Mini-RC, e incluso UGVs y USVs por debajo de los 50 kg.

Las aplicaciones de los distintos tipos de enjambres son muy amplias, por ejemplo navales como las de patrulla marítima, vigilancia de zona de combate, escolta de buques, logística, apoyo al desembarco, designación de objetivos, ataque ligero, detección NBQ, control y seguimiento de objetivos en mar abierto, relé de comunicaciones, apoyo a patrulla marítima en mar abierto, en colaboración con otros elementos tripulados o no tripulados.  (José Mª Navarro García)

UAVS de STS en REP MUS 22 (STS)

UAVS de STS en REP MUS 22 (STS)