Uno de los ejemplos más desarrollados, que se presentaba en público como novedad aunque la evaluación de los primeros ejemplares se inició a finales del año 2022, es el que recibe la designación de VOS-APP (Véhicule d’appui aux opérations spéciales dans la profondeur). El destino de ese vehículo son las fuerzas de Operaciones Especiales del Ejército francés ( l’Armée de terre) y nos informaron que está en activo en las instalaciones que el Commandement des forces spéciales terre tiene en la localidad de Pau.
Cuenta con una ametralladora media para el copiloto y una ametralladora pesada en una torreta superior, incluyendo numerosos puntos para cajas de munición encintada. Foto: Octavio Díez Cámara
Sobre el VOS-APP, concebido para reemplazar a los VLRA empleados hasta ahora, apuntar que repasándolo transmite muchas y muy buenas cualidades positivas. Se ha diseñado para operaciones de larga duración y largo radio de acción que, como las de reconocimiento en profundidad, se desarrollarán en la profundidad del territorio enemigo.
La parte trasera es reconfigurable con estructuras metálicas de rejilla en función de la misión que se vaya a realizar. Foto: Octavio Díez Cámara
Se trata de un concepto modular que es adaptable, sobre todo en lo que es su zona trasera, para poderlo configurar de cara a que cubra una serie de cometidos distintos; por ejemplo, pueden colocarse estructuras de rejilla metálica para equipos o aprovechar el espacio para transportar dos motocicletas todo terreno o incluso un quad compacto, medio este último que incluiría uno especialmente novedoso que están ya recibiendo con propulsión híbrida que permite optar por un modo ultra silencioso eléctrico para evitar su detección.
El VOS-APP lo fabrica la compañía Technamm que, como punto de partida, ha tomado un vehículo todo terreno de tres ejes Toyota HZJ79 que se ha modificado sustancialmente. Su propulsor es un motor diesel de 6 cilindros en línea que rinde 210 caballos y trabaja asociado a una caja de cambios secuencial que en función del terreno por el que se transite optaría por una configuración de tracción 6x2 o 6x6.
Curioso es observar el rack para los sofisticados equipos de comunicaciones que le permitirán enlazar con el Mando y enviar informes, imágenes y otras informaciones. Foto: Octavio Díez Cámara
El VOS-APP mide 6,69 metros de longitud, 1,98 de anchura y 2,57 de altura, siendo su peso de 4.750 kilogramos que pueden llegar a las 7 toneladas completamente cargado, dimensiones y masa que facilitan su transporte en aviones como el C-130 Hercules o el A-400M. Sobre sus detalles decir que buena parte de su carrozado está configurado con una estructura tubular especialmente resistente, que hay algunas cajas metálicas cerradas y otras de rejilla abierta para equipos o que vimos al menos 4 petacas para llevar combustible adicional a los 90 litros que caben en sus depósitos.
En su parte delantera hay dos asientos para el conductor y el acompañante y en la central dos más en disposición secuencial, de forma que el último está mirando hacia atrás. Este vehículo de Operaciones Especiales, sin blindaje, se caracteriza por una estructura circular en su parte superior con una ametralladora pesada Browning del 12,70x99mm y una articulada para el copiloto con una ametralladora media MAG del 7,62x51, ambas con sus correspondientes visores de puntería; observamos que para esta última hay un soporte con dos cajas metálicas para munición encintada y que para la anterior hay no menos de 7 cajas metálicas con cartuchos.
Este nuevo vehículo del Ejército francés incluye planchas de fibra para vadear puntos de difícil acceso, dos ruedas de repuesto en su zona trasera, varios puntos con antenas para las comunicaciones y un rack central donde están situados muchos equipos de comunicaciones que garantizan la transmisión y recepción de la información obtenida en sus patrullas de reconocimiento especial.
