El overhaul, a cargo de Helicentro Perú SAC, que cuenta con la autorización de los fabricantes y certificación de la DGAC para operar como Organización de Mantenimiento Aprobada (OMA N° 42), comprende además la ampliación del tiempo límite de vida horario y calendario (TBO), garantizando no menos de 2.000 horas de vuelo o 8 años de operación.
Helicópteros de Transporte Mi-8MTV-1 Hip H sometidos a overhaul por Helicentro Peru SAC.
La Viceministra Mosqueira Cornejo, acompañada también por el Director de Recursos para la Defensa, General de Brigada Paul Vera Delzo, y por el Jefe del Servicio de Material de Guerra (SMGE), William Lozano Flores, fue recibida por el Comandante General de la Aviación del Ejército, General de Brigada Luis Carranza Vilahur y el Gerente General de Helicentro Perú SAC, Juan Castro Ventosilla, quienes le informaron que el overhaul de los Mi-8MTV-1 Hip, que registra en promedio un avance del entre 9 y 10%.
Lois trabajos comprendieron como primera medida un proceso de desensamble total, incluyendo componentes mayores y menores, así como las secciones estructurales necesarias para su inspección, reparación o reemplazo con fin de recuperar su condición estructural, a fin de garantizar la correcta simetría y balance de las naves.
A esto se sumará, además de una serie de estrictos procedimientos de control de calidad y pruebas no destructivas, la reparación o reemplazo de todos los componentes de los sistemas de combustible, eléctrico, e hidráulico, y de los diversos equipos de aviónica y radiocomunicaciones. Se prevé que las naves, como informamos previamente en defensa.com, sean entregadas, tras los correspondientes vuelos de prueba y comprobación, en unos seis meses.
Helicóptero de Transporte Mi-8MTV-1 Hip H sometido a overhaul por Helicentro Peru SAC.
Los helicópteros Mi-8MTV-1 de la Aviación del Ejército del Perú, versión de uso civil de los Mi-17-1B adquiridas entre 1994 y 1995, que vienen siendo sometidos a overhaul son los registrados con las matrículas EP-643, EP-650, EP-660y EP-662. Su overhaul, cifrado en unos 25,5 millones de dólares, se considerada una prioridad y se realiza al amparo del Decreto Supremo N° 067-2023-EF del 20 de abril, mediante el cual el Ministerio de Economía (MEF) transfirió unos 133,9 millones de dólares al MINDEF a fin de financiar el mantenimiento de aeronaves, vehículos y equipos mecánicos de ingeniería, a fin de puedan estar en óptimas condiciones de afrontar los efectos de las inminentes lluvias que se prevé generará el Fenómeno del Niño en el Perú.
De este monto, alrededor de 80,9 millones de dólares corresponden al Ejército del Perú, que se emplearán para optimizar las capacidades de la Aviación del Ejército y para la recuperación de unos 250 camiones portatropa, principalmente del tipo Rheinmetall MAN TGM-MIL 13.280 (4x4) y TGM-MIL 29.440 (6x6).
Helicentro Perú SAC es una empresa peruana que viene operando desde 2005, certificada por la DGAC como Organización de Mantenimiento Aprobada Nº 42 (OMA Nº 42) y la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica – AEROCIVIL (Colombia), siendo la única que cuenta, además de una amplia experiencia en material ruso, con las debidas certificaciones y autorizaciones del fabricante.
Además, registra una habilitación de la Dirección General de Aeronavegabilidad Militar Conjunta de la República Argentina (DIGAMC), que la califica como Organización de Mantenimiento de Defensa (OMAD). Opera desde la denominada Base Principal de Mantenimiento (BPM), que comprende instalaciones y hangares en el Servicio de Mantenimiento de la Fuerza Aérea, ubicado en la Base Aérea de “Las Palmas”, y desde sus hangares en la Ubicación Fija Adicional (UFA) en la Aviación del Ejército en el Callao.
En los últimos cinco años, Helicentro Perú SAC ha realizado el overhaul de 15 helicópteros de fabricación rusa, destacando en 2019 la de 4 Mi-17-1B: 4 de la Fuerza Aérea y uno de la Policía Nacional, mientras que en 2020 la de otros 3 Mi-17-1B de la Fuerza Aérea. Adicionalmente, ha realizado un importante número de reparaciones estructurales de gran envergadura y trabajos especiales de reparación estructural a diversas naves del tipo Mi-17-1B y Mi-171Sh/Sh-P por impactos de bala sufridos durante Operaciones Contrasubversivas en el VRAEM.
