¿Realidad o espejismo en el interés de Argentina por los Super Etendard franceses?
Cercanos ya a su final de ciclo, los aviones Super Etendard de la Aeronavale francesa podrían tener su continuación en las filas de la Aviación Naval Argentina. Próximos al retiro que se producirá en el mes de julio de este año, existen rumores sobre una negociación para la cesión a las Fuerzas argentinas de componentes, piezas y todo tipo de elementos que quedarán fuera del inventario francés, pues para poner en servicio a los aviones rioplatenses solo existe la posibilidad hoy de modernizarlos a nivel SEM, el mismo nivel de los aparatos galos. La presencia de una delegación sudamericana en las tierras de Landivisiau alertó a los especialistas, aunque es bastante normal que los pilotos argentinos viajen para efectuar diversos cursos y conocer lo que hacen otros.
Desde hace varios años existe el proyecto del Comando de la Aviación Naval Argentina, COAN, para la actualización de sus míticos jets, que se mantienen en un estado original, sin haber tenido modificaciones ni modernizaciones en treinta años de operación. Las aeronaves argentinas se encuentran en óptimo estado de sus fuselajes y componentes, ya que tuvieron muy poco uso en estos años, pero no es posible encontrar piezas de repuesto, ya que la fuerza francesa consumió todo el pañol de piezas, componentes y repuestos existentes y no hay fabricación de aquellos elementos antiguos originales, que sí tienen los SUE argentinos. En resumen, para ponerlos en servicio solo existe la posibilidad de modernizarlos a nivel SEM, el mismo de los aparatos galos. Tal...
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