(defensa.com) Desde la empresa Israel Aerospace Industries (IAI) llegó a Argentina el conjunto alar del IA-58 Pucará matriculado A-561, adscrito al CEV (Centro de Ensayos en Vuelo), para efectuar la integración con el nuevo poropulsor Pratt & Whitney PT6-62 que sustituirá a los veteranos Turbomeca Astazou originales. El trabajo de remotorización en la flota de aviones Pucará permitirá una mejora en prestaciones y fiabilidad de mantenimiento ante la dificultad de obtener respuesta de los sistemas franceses.
También se instalara un Sistema Integrado de Navegación y Tiro (SINT), que se suma a los modernos sistemas de comunicaciones que actualmente se proveen a estos aviones. Las tareas se realizaran en la Fábrica Argentina de Aviones (Luis Piñeiro, corresponsal de Grupo Edefa en Buenos Aires).
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·Se recibió el primer cajón alar para modernizar los "Pucará" argentinos.
