La construcción y completamiento de los patrulleros oceánicos de la Armada Argentina ARA Piedrabuena P-52 y ARA Storni P-53, avanza en los astilleros franceses de Naval Group / Piriou Group. Al Piedrabuena solo le queda la etapa final de alistamiento previo a iniciar su travesía a la Argentina. Según fuentes consultadas, esto se realizaría en primer cuatrimestre del presente año. Tal como informamos hace unos meses, y a diferencia del ARA Bouchard, el Piedrabuena ya cuenta con la estación de armamento Leonardo Marlin, armada con un cañón de 30mm.
En cuanto al ARA «Storni» P-53, los trabajos avanzan en los distintos sectores del patrullero oceánico, segundo de la serie (si no contamos al ARA «Bouchard», el cual acusa algunas diferencias de diseño respecto a sus hermanos). Recordemos que el informe de la Jefatura de Gabinete de Ministros de septiembre de 2019 respecto al estado del proyecto, el mismo aclaraba que «…Los Buques Nº 2 y Nº 3 han iniciado su construcción en marzo pasado y se prevé recibirlos en abril y septiembre de 2021 respectivamente. El Buque Nº 4 iniciaría su construcción en junio de 2020, previendo recibirlo en marzo del 2022″. La construcción de las nuevas unidades se está realizando en los astilleros franceses de Piriou, Concarneau y de Kership Lanester, en Lorient…, lo que confirma que los astilleros franceses mantendrían el cronograma previsto de fabricación, que se mantiene pese a la crisis sanitaria mundial.
El Informe citado también ahondaba sobre los costos del proyecto, expresando que «…Hasta el momento se han desembolsado «€31.434.680 en concepto de seguro del préstamo y ha ordenado pagar a los bancos €57.520.000 como adelanto y €54.933.933 como primeros hitos de ejecución», según datos del Ministerio de Defensa Argentino. Vale recordar que el monto total de la compra asciende 319 millones de euros, cifra que se desprende del Contrato de Línea de Crédito del Comprador entre la República Argentina y las instituciones financieras Credit Agricole Corporate and Investment Bank, Natixis y Banco Santander S.A., de fecha 29 de noviembre de 2018. (Luis Piñeiro)
