La rápida transformación de la Guardia Costera de Belice
Pasamos revista a las capacidades marítimas del Servicio Nacional de Guardia Costera de Belice (BNCG) en el marco de la creciente tensión entre este país y Guatemala y los últimos acontecimientos a lo largo del río Sarstún. La BNCG está en ciernes de convertirse en un modelo de capacidades navales militares, expandiendo sus capacidades de patrullas costeras a las marítimas.
Así, el pasado año se concretaba un préstamo de 26 millones de dólares con el CABEI (Central American Bank for Economic Integration), para la adquisición de dos navíos del tipo Damen 3007, de 30 metros (100 pies) de eslora, adquiridos en México, con los que se espera extender el radio de patrullaje mar adentro. La BNCG se creó un 28 de noviembre del 2005, cuando cesaba su existencia el Ala Marítima de la Fuerza de Defensa surgiendo el componente marítimo civil de guardia costera con 44 exmilitares y 10 policías, heredando un lanchón de 35 pies de eslora y otro de 45, todos donados por los EEUU después de su renovación y con la instalación de motores fuera de borda Yamaha de 250Cv. La expansión daba inicio inmediatamente y ya en 2006 Estados Unidos suministraban un bote de la clase Barracuda 320 de 39 pies de eslora, al que se sumaban dos Barracudas 320 previamente entregados. El Barracuda 320 (Stinger) es un producto de pesca deportiva de la colombiana Eduardoño, cuyas dimensiones son 9,82x2,43 metros (32,21x7,97 pies). Antes de su entrega se les dotó con motores Yamaha...
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