El VRC 8x8 español y la opción de Torre Tripulada
Si hace unos días nos centrábamos en el concepto Overhead Weapon Station (OWS) como una de las opciones para instalar una torre de calibre medio en el futuro vehículo blindado 8x8 del Ejército de Tierra español, nos detenemos ahora en desmenuzar las ventajas de optar por una torre tradicional tripulada frente a los sistema de armamento remotamente tripulado e incluso las torres que, como la HITFIST, se han desarrollado en ambas versiones, con el valor añadido que ofrece para el operador la comunalidad de elementos en ambas.
Frente a la opción no tripulada, las ventajas de las que sí lo son se basan principalmente en la mejora de la llamada “conciencia situacional” del jefe del carro y tirador, que suelen encontrarse en la torre. Este argumento demuestra que los tripulantes ubicados en la torre y a menudo asomados fuera de ésta disponen de una mayor capacidad para adquirir información del entorno que les rodea y actuar en consecuencia. Esto no va en contra del uso de sistemas electroópticos para vigilancia y designación de objetivos, ni para operarlos desde el interior de la torre, al amparo de su blindaje, cuando la situación lo requiera. El uso de torres tripuladas sigue siendo mayoritario en el caso de torres de calibre medio y sobre todo en unidades de caballería y reconocimiento. Lejos de haber quedado relegadas por la llegada de las torres no tripuladas, siguen siendo operativamente necesarias. Ejemplos recientes son la adopción de torres para dos tripulantes en desarrollos no solo...
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