El objetivo del QUALSHIP 21 es detectar y premiar a aquellos buques que muestran un alto compromiso con la seguridad mediante un cumplimiento exigente de las normas internacionales y estadounidenses aplicables, tras la previa evaluación de la Guardia Costera de los Estados Unidos o Unites States Coast Guard (USCG). Este servicio aeronaval, aunque pertenece a las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos, es actualmente un elemento esencial al servicio del poderoso United States Department Homeland Security (DHS), creado en 2022, tras los atentados del 11S.
El buque metanero “Seapeak Hispania”, de pabellón español, es uno de los que está incluido en el programa QUALSHIP 21. Foto: ANAVE
Solo los buques que enarbolen alguno de los 21 pabellones incluidos en la lista pueden optar al certificado QUALSHIP 21, según informa la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE). Los requisitos del programa, tanto para las administraciones de bandera como para los buques son sumamente estrictos y sólo un pequeño porcentaje de los buques de pabellón extranjero que operan en Estados Unidos llegan a obtener la designación QUALSHIP 21. A 31 de diciembre de 2023, este programa incluía 5.066 buques.
Un total de seis administraciones de bandera previamente calificadas perdieron su elegibilidad para QUALSHIP 21 durante 2023, aunque los buques abanderados por dichos países que estén actualmente inscritos en el programa seguirán en él hasta que expiren sus certificados QUALSHIP 21.
Además de España, los pabellones que han obtenido la calificación QUALSHIP 21 para el periodo comprendido entre julio de 2024 y junio de 2025 son: Arabia Saudí, Barbados, Bélgica, Bermuda, Canadá, Islas Caimán, Dinamarca, Francia, Grecia, Hong Kong, Isla de Man, Jamaica, Japón, Liberia, Malta, Islas Marshall, Noruega, Países Bajos, Reino Unido y Singapur.