El Ministro de Defensa, José Huerta Torres, y la Ministra de la Producción, Rocío Barrios Alvarado, acompañados por el Comandante General de la Marina de Guerra, Almirante Fernando Cerdán Ruiz y del Director General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI), Vicealmirante Ricardo Menéndez, anunciaron formalmente la construcción de dos lanchas de Interdicción Marítima 45 Defiant. Estas naves, fruto del Convenio Marco Especifico suscrito en 2017 entre la Marina de Guerra y el Ministerio de la Producción, permitirán reforzar el control y vigilancia del espacio marítimo. En el acto, realizado a bordo del Buque Oceanográfico Polar BAP Carrasco (BOP-171), el Almirante Cerdán manifestó que “este importante convenio que cuenta con el respaldo del Ministerio de Defensa tiene una trascendental relevancia para combatir y contrarrestar los actos ilícitos en nuestro dominio marítimo peruano, especialmente en el norte, área donde serán desplegadas posteriormente a su construcción”.
La adquisición de las Lanchas de Interdicción Marítima 45 Defiant, enmarcada en el Proyecto de Inversión Pública “Creación de los Servicios de Interdicción Marítima en el Dominio Marítimo Nacional – Código SNIP Nº 290121”, se dio vía la Contratación Internacional Nº 01-2018-MGP. El contrato, cifrado en aproximadamente 3,48 millones de dólares (que fueron financiados por el Ministerio de la Producción) fue adjudicado en marzo al consorcio Gravois Aluminum Boats LLC y Metal Shark Boats (Estados Unidos). El tiempo de entrega previsto tras la firma del contrato, realizada el 17 de abril, es de 11 meses.
Las 45 Defiant, construidas en aluminio, tienen una eslora de 14,07 m. y una manga de 4,12 m. Desplazan 15.42 toneladas. Están propulsadas por dos motores diésel Caterpillar C12 ACERT de 705 BHP (que cumplen con la norma de protección ambiental TIER II) y pueden alcanzar – a plena carga - una velocidad máxima de 41 nudos por 5.9 horas. La autonomía, a 8.5 nudos, es de 250 mn. La tripulación es de 3 y puede transportar a 6 efectivos. De acuerdo a los requerimientos, serán dotadas, entre otros, de cámara de video autoestabilizada (con capacidad de Visión térmica e infrarroja de alta resolución y largo alcance) y un radar de navegación, así como con anemómetro, compás magnético y satelital, GPS, ecosonda, sistema de identificación automática (AIS), cartografía digital, registrador de datos de travesía y radiobaliza, así como de equipos HF – GMDSS, VHF-FM -GMDSS, VHF-AM y UHF. Dispondrán de un RCWS de 12.7 mm. que será instalado tras su incorporación. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
