Blindados 6x6 Guaraní, 4x4 LMV-BR 2, 8x8 Centauro II…Iveco Defence Vehicles pisa fuerte en LAAD como proveedora del Ejército Brasileño

Con base fabril local en Sete Lagoas (MG) y proveedora referente del Ejército Brasileño, IDV (Iveco Defense Vehicles) es un actor clave en América Latina en el desarrollo y fabricación de plataformas terrestres.

En LAAD 2025 IDV destaca dos configuraciones del vehículo blindado anfibio 6x6 (Guaraní), el LMV-BR (Guaicurus) y el Centauro II VBC Cav-MSR 8x8 del CIO (Consorcio Iveco - Oto Melara). La fuerte presencia de IDV en LAAD muestra el importante y prolongado compromiso de la empresa para reforzar la capacidad de defensa terrestre brasileña. La colaboración entre IDV y el Ejército Brasileño tiene una larga historia, que hasta ahora ha visto el suministro de 700 vehículos blindados anfibios 6x6 «Guaraní», insignia del Ejército Brasileño.

Así mismo, tras la entrega inicial de 32 unidades del LMV-BR,  en julio de 2024 se firmaba el contrato para el suministro de 420 LMV-BR 2 (Light Multirole Vehicle) en un plazo de 10 años en el marco del Programa de Fuerzas Estratégicas Blindadas del Ejército de Brasil (Prg EE F Bld). Los vehículos LMV-BR 2, (Vehículo Blindado Ligero Multitarea, localmente denominado Guaicurus), se producen en dos versiones, con Sistema de Arma Manual o Sistema de Arma RCWS. Conocidos por su versatilidad en diferentes terrenos, óptimos para misiones especiales que requieren alta movilidad y protección en los teatros de operaciones más exigentes, cuentan con un importante historial de despliegues en Fuerzas Armadas de todo el mundo.

Un blindado de Iveco perteneciente al Ejército Brasileño en LAAD 25. (foto: IVD)

El 8x8 Centauro II

Otro hito clave es el Centauro II VBC Cav-MSR 8x8 desarrollado por CIO, el Consorcio entre IDV y Oto Melara, ahora Leonardo, que ha sido elegido por el Ejército brasileño dentro de un proceso de adquisición internacional para el suministro de 98 vehículos. El Ejército Brasileño seleccionaba en noviembre de 2022  el  Centauro II armado con un cañón de 120 mm como cabeza de lista dentro del proceso de adquisición denominado Viatura Blindada de Cavalaria Média Sobre Rodas (VBC Cav - MSR 8x8).

Es un blindado pesado, diseñado para misiones de reconocimiento y combate. Equipado con un cañón de 120 mm, el Centauro II ofrece una protección balística y una potencia de fuego de alto nivel. Buena potencia, y alto nivel de movilidad, ergonomía, rendimiento de tiro, comunicación y protección de la tripulación.

Con él  se venía a completar una amplia  saga de vehículos Iveco (con los que comparte hasta un 30% de componentes y un soporte logístico integrado en el país), que parten desde los 4x4 LMV equipados con Sistemas de Armas y Sistemas de Comando y Control, ensamblados en Bolzano y progresivamente incorporando detalles de montaje final en la planta Iveco de Sete Lagoas (Minas Gerais); y los completamente armados en Brasil 6x6 Guarani VBTP, ya en servicio en el Ejército Brasileño con más de 700 unidades.

El gran despliegue de plataformas de IDV en LAAD 2025.

Equipado para una tripulación de tres soldados (conductor, comandante del vehículo y artillero), el Guaraní dispone de asientos giratorios para actividades de mando y una tienda exterior retráctil con sistemas eléctricos e iluminación, con capacidad para seis soldados. La plataforma está equipada con una ametralladora de 7,62x51 mm o de 12,7x99 mm (.50 BMG) y granadas de humo para autodefensa. La configuración antiaérea Guaraní es otra versión de la plataforma Guaraní, diseñada para proporcionar defensa contra amenazas aéreas. El vehículo radar, en combinación con una unidad de tiro, puede detectar, rastrear y neutralizar rápidamente las amenazas, garantizando una gran eficacia en la protección de tropas y territorio.

A ello se suman numerosos camiones Iveco en las tres Fuerzas, como el gigantesco Iveco Stralis, utilizado para el transporte de blindados sobre oruga, el Iveco Eurocargo y el Iveco Tector Attack para la Comisión de Aeropuertos Amazónicos de la Fuerza Aérea Brasileña.

IDV también presenta en LAAD el Centro Móvil de Entrenamiento (CTM) LMV-BR. Totalmente desarrollado en Brasil, sirve como plataforma de instrucción para apoyar la formación de los operadores de vehículos durante las operaciones de campo y los procesos de mantenimiento. El CTM asegura actividades de formación continuas e inmersivas, garantizando la competencia y la seguridad de los operadores de vehículos Guaicurus.