AEL Sistemas, en colaboración con la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) y la Marina de Brasil, inició el lunes pasado una campaña de vuelo sin precedentes para demostrar la robustez y estabilidad del sistema Link-BR2 durante una secuencia de vuelos de prueba entre aeronaves y puestos de mando y control (C2).
Las pruebas, que se realizan en Rio Grande do Sul, forman parte de la fase final de integración del sistema y representan un hito significativo en la evolución de las comunicaciones militares en Brasil, destacando la excelencia tecnológica y la sinergia entre las Fuerzas Armadas.
Los tests simulan escenarios operativos, verificando la compatibilidad del conocimiento situacional, mediante el intercambio de datos a altas velocidades y en tiempo real. Se compara la información leída a través de los sensores de un caza F-5M de la Fuerza Aérea Brasileña y presentada en la cabina del piloto, con los datos compartidos por él y leídos por el segundo avión y la estación C2. El objetivo es validar que todos los participantes de la red compartan el mismo Cuadro Operativo Común (COP -Common Operational Picture), es decir, que visualicen el mismo contexto en una operación.
Al mismo tiempo, se verificó el protocolo de voz digital segura del Link-BR2, un salto en la calidad de las comunicaciones, presentando claridad y calidad de comunicación entre los participantes de la red Link-BR2, apuntando a la denominada Guerra Centrada en Redes.
La campaña tiene asimismo como objetivo verificar los límites del alcance del sistema, destacando la versatilidad y compatibilidad del sistema cuando se utiliza en un país del tamaño de Brasil.
Los vuelos también demostraron la posibilidad de interoperabilidad entre las Fuerzas, a través del intercambio de mensajes tácticos entre el enlace de datos STERNA (Sistema Táctico de Enlace de Radiofrecuencia Naval), desarrollado por el Instituto de Investigaciones de la Marina (IPqM) y el Link-BR2, empleando el sistema Multi Data, Link Processor (MDLP), desarrollado por el Centro de Análisis de Sistemas Navales (CASNAV).
Desde el remolcador de aguas profundas “Tritão”, ubicado en la región del V Distrito Naval de Rio Grande (RS) de la Marina de Brasil, los militares a bordo pudieron compartir su conocimiento situacional con el Sistema Link-BR2, en Canoas (RS) , y viceversa. Además, el personal militar presente en el buque pudo visualizar los datos de los sensores de la aeronave, así como la síntesis regional de los radares de vigilancia terrestre de la Fuerza Aérea. Esto hizo posible que todos los participantes en el escenario compartieran la misma figura operativa conjunta.
A la demostración de capacidades se agregaron vectores terrestres, donde los participantes en un escenario operativo ubicado en tierra fueron incluidos en la red táctica Link-BR2, lo que significa que el vector terrestre podría intercambiar mensajes con vectores aéreos y navales, compartiendo el mismo marco operativo común. áreas establecidas por los otros dominios, formando una red multidominio entre Fuerzas, transmitiendo información táctica desde el campo de batalla.
El Link-BR2
El Link-BR2 es un sistema táctico C4I (Comunicación, Comando, Control, Computación e Inteligencia) desarrollado por AEL Sistemas para la Fuerza Aérea Brasileña, diseñado para ofrecer comunicación, comando y control de forma segura, confiable e interoperable en entornos operativos de alta complejidad. El sistema utiliza cifrado de última generación para proteger la información y garantizar que solo sea accesible para usuarios autorizados.
El sistema admite múltiples modos de comunicación, incluidos voz y datos, y está diseñado para funcionar de manera efectiva en condiciones adversas, como un escenario de batalla. El sistema fue desarrollado por AEL Sistemas en asociación con Kryptus Defensa y Seguridad y Aeromot Aeronaves. El Link-BR2 también se encuentra en la fase final de integración con el caza localmente conocido como F-39 GripenNG en colaboración con la empresa sueca SAAB. (Javier Bonilla)
