Tras resolución presidencial del 10 de junio pasado, fue publicada la convocatoria internacional para dotar al Ejército del Uruguay de 100 vehículos 4x4, los cuales vendrán a sustituir decenas de vehículos Land Rover Defender y Jeep J-8, además de 5 ambulancias, también 4x4, que deberán ser cotizadas separadamente.
El plazo de presentación es muy acotado, ya que vence el 19 de julio (se podrían solicitar prórrogas), además de exigir que el representante local esté inscripto en el Registro de Proveedores del Estado. La apertura de pliegos está prevista el próximo 23 de agosto.
Se solicita cotización CIF Montevideo y entrega en el Servicio de Material y Armamento de la capital uruguaya, garantía por tres años o 100.000 kilómetros recorridos, con entrega dividida en dos etapas, la primera a 90 días de superados todos los trámites administrativos y la exoneración impositiva ,la segunda a 180 días.
La evaluación se basará un 70 % en el precio de los vehículos y un 30 % en los antecedentes del ofertante, siendo que también las facilidades logísticas locales serán item fundamental, ya que se solicitan existencia de repuestos en el país, durante un lapso superior a los 10 años subsiguientes a la incorporación, con descripción de los locales habilitados para tal servicio dentro del territorio nacional, cursos para el personal del Servicio de Material y Armamento,etc. Condiciones a cumplir:
Dimensiones del vehículo
1. Entre ejes: máximo 2.950 mm.
2. Largo total: máximo 4.900 mm.
3. Altura máxima del vehículo 2.300 mm.
4. Ancho espejo a espejo máximo 2.600 mm.
5. Trocha máxima 1.750 mm.
Prestaciones y capacidades
1. Despeje mínimo: 225 mm.
2. Angulo de ataque: mínimo 40°.
3. Angulo de salida: mínimo 40°.
4. Pendiente máxima: no menor a 60%.
5. Inclinación lateral máxima: no menor a 30°.
6. Vadeo sin snorkel: mínimo 600 mm.
7. Obstáculo máximo: no menor a 300 mm.
8. Capacidad de carga: mínimo 750 kg.
9. Peso en orden de marcha: mínimo 3.000 kg. 10. Capacidad de remolque mínimo 750 kg.
11. Peso bruto total: mínimo 3.750 kg.
Carrocería
1. Estructura en chapa de acero galvanizado.
2. Chasis tipo tubular.
3. Techo, tipo capota de lona impermeable desmontable.
4. Parabrisas rebatible.
5. Capacidad de transporte de personal, mínimo 4 efectivos
6.Color, verde liso, con acabado mate
Cabina
1. Tablero de instrumentos y control de gestión de motor. a. Velocímetro. b. Tacómetro. c. Voltímetro. d. Medidor de combustible. e. Indicador de temperatura de refrigerante de motor. f. Indicador de presión de aceite. g. Testigo computadora.
2. Seguridad. a. Cinturones de seguridad en todos los asientos, mínimo de 3 puntas. 3. Confort. a. Sistema de ventilación y calefacción. b. Aire acondicionado (opcional). c. Parasoles interiores.
Motor
1. De 4 cilindros en línea o superior.
2. Turbodíesel de inyección directa.
3. Combustible: Gas Oil 50S.
4. Nivel de emisiones: Euro III.
5. Desplazamiento y desempeño mínimos: a. Cilindrada 2.750 cc. b. Potencia 140 cv. c. Torque 360 Nm.
Transmisión manual o automática
1. Embrague: mono disco seco (manual).
2. Caja de cambios: de 4 velocidades como mínimo.
3. Caja de transferencia: de accionamiento manual 1:1
4. Tracción: 4x4 de acoplamiento eléctrico
5. Eje delantero: rígido.
6. Eje trasero: rígido de eje flotante.
Accesorios militares
1. Defensa delantera.
2. Protección de cárter.
3. Iluminación militar de Ministerio de Defensa Nacional oscurecimiento tipo NATO (OTAN)
4. Barras de defensa y protección tubular anti vuelco (desmontable).
5. Malacate de autorrecuperación (50% de las unidades).
6. Herramientas de zapa. a. Pala. b. Hacha.
7. Tanque auxiliar de combustible de 20 L.
8 Gancho de remolque militar con capacidad de auto recuperación.
(Javier Bonilla)
