Dornier Seawings presenta una nueva línea de aviones anfibios denominada Orca, basada en el diseño del Seastar, con las mismas características y ventajas, pero con equipos de misión internos y externos que combinan operaciones marítimas y aéreas. El objetivo es mejorar las misiones típicas de seguridad marítima y está diseñado exclusivamente para operadores gubernamentales. Podrá equiparse normalmente con cámaras y sistemas de radar de búsqueda y vigilancia, camillas para evacuación médica y autoprotección, pudiendo ser personalizada, pretendiendo ser superior en esas tareas a los helicópteros.
También es útil para analizar la basura plástica en el océano, donde los recursos típicos marítimos no pueden proporcionar investigación a diario, con potencial para convertirse en un primer paso importante para tener éxito en la reducción de los desechos que terminan en los océanos, definiendo los orígenes de los desechos y las contramedidas correctas. Contará con un fuselaje completamente hecho en materiales compuestos, evitando la corrosión incluso en ambientes salinos. Debido a una combinación eficiente de hélices de cinco palas y un potente motor turbohélice, será económicamente eficiente y el anfibio más rápido de su clase. Puede operar en condiciones de mar fuerte, gracias a la parte inferior de su fuselaje, con forma de buque y elementos de diseño optimizados para la superficie del agua. Se espera que entre en servicio en 2022.
Fotografía: Dornier “Orca”.
