Según el medio ruso, un periodista de la revista norteamericana “Wired” tuvo acceso a las imágenes que muestran que el Y-20 tiene el mismo "ala en flecha ancha y la cola en forma de T" que el avión de transporte C-17, de cuyos planos China obtuvo copias hace varios años a través de un espía que trabajaba para el fabricante de aviones con sede en Chicago, según RT, que afirma que “informes de prensa sostienen que el Y-20 está siendo sometido actualmente a pruebas de pista de aproximación y aterrizaje”.
Aparentemente, el Y-20 topará para arrancar el vuelo con la necesidad de buscar fuera de China la manera de propulsarse, pues, según algunos expertos, requiere nuevos motores y solo cuatro empresas en el mundo son capaces de fabricar el tipo de los motores que necesita el Y-20: tres occidentales (GE / CFM, Rolls Royce y Pratt & Whitney) y una rusa.
Según declaraciones de Richard Aboulafia, analista de mercado de “The Teal Group”, recogidas por RT, existen tres posibles explicaciones para este avión: "Que se trate solo de un prototipo, o de una serie de prototipos; que se vaya a fabricar en serie utilizando un motor de imitación construido internamente que dará lugar a un avión de muy corto alcance de carga ligera, o que vayan a concluir un acuerdo con Rusia para iniciar la importación de motores que puedan convertir esto en una copia china de un diseño de transporte soviético".