El pasado 11 de noviembre tuvo lugar en las instalaciones de Thyssenkrupp Marine Systems en Kiel la ceremonia de entrega oficial de la corbeta INS “Magen” a la Marina de Israel. Se trata de la primera de las cuatro corbetas de la clase SA’AR 6 encargadas en 2015 al constructor naval alemán.
Tras la fase de diseño la fase de construcción comenzó con la ceremonia de corte de acero de la primera de las cuatro en febrero de 2018 y solo quince meses después la corbeta fue botada y en mayo del año pasado fue bautizada en el astillero de Kiel. Las entregas de las otras tres (INS por Israel Navy Ship, “Oz”, “Independence” y “Victory” se espaciarán con varios meses de diferencia entre cada una de ellas, completándose las entregas previsiblemente a finales de 2021.
Buques incompletos
Como se puede apreciar en las imágenes, las corbetas aún no están terminadas, esto se debe a que conforme vayan llegando a Israel, serán equipadas con los sensores, sistemas de armas o de combate fabricados por empresas israelíes en virtud del acuerdo al que llegaron los gobiernos de ambos países. Del valor del programa, en torno a los 430 millones de euros según anunciamos en mayo de 2015, el gobierno alemán aportará 115, habiéndose acordado que a su vez TKMS encargará sistemas de fabricación israelí por valor de 160 millones de euros en concepto de compensación industrial.
Por ejemplo Elbit Sytems suministrará sistemas de guerra electrónica por valor de 85 millones de dólares e Israel Aerospace Industries (IAI) proporcionará sistemas de defensa aérea Barak-8. Estos buques están destinados a convertiste en los principales buques de la Marina de Israel por características y prestaciones. Están basados en el diseño de las corbetas Meko 130 de Blohm + Voss, lo que las posiciona a medio camino entre estas y los OPV (Offshore Patrol Vessel), destacando especialmente la entidad de sus sistemas de armas, como viene siendo costumbre en los buques israelíes. Las Meko 130 combinan características tanto de una corbeta como de un Offshore Patrol Vessel (OPV) aportando la capacidad de armamento de las primeras y la economía de operación de las segundas.
Con un desplazamiento de 1.900 toneladas y una eslora de 90 metros, estarán fuertemente armados al incluir sistemas de defensa aérea como citado el Barak 8 de Israel Aerospace Industries, el sistema de defensa C-Dome de Rafael. El Director General del Ministerio de Defensa de Israel, Major General retirado Dan Harel valoró esta adquisición en términos de capacidad defensiva sin precedentes para proteger los recursos estratégicos israelíes distantes de la costa de Israel. Podrán realizar misiones de dos semanas de duración gracias a su autonomía de 4.500 millas náuticas a 14 nudos, una velocidad máxima de 26 nudos con una velocidad de 12 nudos para ahorrar combustible. Israel buscaba este tipo de buques para proteger las zonas del Mediterráneo oriental en las que se han encontrado yacimientos de gas y para las que Israel ha destinado importantes recursos económicos y técnicos para su seguridad.
Además de las características citadas, las Sa’ar-6 contarán con un cañón Leonardo Super Rapid de 76 mm, dos estaciones de armas de empleo remoto Typhoon de Rafael, dos lanzadores de torpedos de 324 mm. de calibre, capacidad para operar un helicóptero medio del tipo Seahawk. Se incluyen además lanzadores para 16 misiles antibuque, posiblemente la última versión del Gabriel, de IAI.
Estarán dotadas con el sistema de radar de escaneo activo EL/M-2248 MF-STAR por Multi-Function Surveillance, Track And Guidance Radar) de la división Elta de IAI, un sistema con capacidad de detección aérea y de superficie que actúa como sistema de guiado de armas. (José Mª Navarro García)
Fotos: La INS Magen durante la ceremonia de entrega (Israel Navy)
