El Quimbaya es un sistema aéreo de mediano alcance con navegación, guiado y control completamente autónomo, semiautomático y manual. El último adelanto que ha logrado la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana, CIAC, es el desarrollo una función de despegue y aterrizaje totalmente automático, ATOL, un logro significativo dentro de las intenciones de la Fuerza Aérea Colombiana de contar un sistema remotamente tripulado que cumpla con sus exigencias.
Durante la Feria Internacional F-Air 2023, pudimos conversar con el director del proyecto Aeronave Remotamente Tripulada ART “Quimbaya”, desarrollado por la CIAC, con el respaldo del Ministerio de Defensa Nacional, la estatal petrolera Ecopetrol y la Fuerza Aérea Colombiana.
Las misiones para las que ha sido desarrollado el ART Quimbaya son la vigilancia y reconocimiento de la infraestructura crítica y económica de Colombia, principalmente el sistema de oleoductos que transportan petróleo y gas, control de fronteras, apoyo en operaciones militares y toma de imágenes y fotografías aéreas en misiones de reconocimiento.
Estación de control ART Quimbaya.
Para su construcción, la CIAC fabricó 30 moldes y 120 piezas que en conjunto, forman el soporte estructural. En el taller de materiales compuestos del Comando Aéreo de Mantenimiento se realizó la fabricación total de todas las estructuras que lo integran, los métodos empleados para la obtención de las piezas fue por infusión de resina, técnica que requirió la planeación, diseño y construcción de moldes y pre-moldes, permitiendo obtener piezas de alta calidad y resistencia, construidas con materiales compuestos, algunas fabricadas en fibra de carbono.
Características técnicas
Envergadura: 5.24 metros
Longitud: 4.11 metros
Peso máximo al despegue: 70 kilos
Autonomía: 8 horas
Velocidad: 100 km/hr
Capacidad de carga útil: 7 kg (4 kg camara, 3 Kg electrónica)
Rango de operación: 100 kg (70 km probados)
(Carlos Vanegas)
