La FAC confía en IAI para devolver la capacidad operativa de sus obsoletos Kfir
En un proceso de “contratación directa sin pluralidad de oferentes”, la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) suscribió un contrato con IAI, fabricante de la flota de cazabombarderos Kfir, el mantenimiento de estos aparatos el 4 de noviembre de 2015, en el punto álgido de las tensiones fronterizas con la vecina Venezuela por el cierre de los pasos limítrofes de forma unilateral por el gobierno de Nicolás Maduro, la expulsión de colombianos residentes en el lado venezolano de la frontera y la invasión del espacio aéreo colombiano por parte de la Fuerza Aérea bolivariana. La caída de cuatro aparatos puso en la picota las labores de mantenimiento a nivel interno.
El mantenimiento de los KFir, punta de lanza de la defensa aérea de Colombia, era asumido hasta el momento por la empresa nacional Avioelectro, lo que se reconoce se acometió de manera no satisfactoria para la Fuerza, que ha reaccionado contratando de forma directa a la empresa IAI (Israel Aircraft Industries) esta tarea, tratando de solventar una situación de disponibilidad operativa de los aviones muy baja. El contrato, a cargo de la Jefatura de Operaciones Logísticas Aeronáuticas de la FAC, justifica la contratación de IAI precisando que: “En la actualidad la única compañía con la facultad de garantizar la aeronavegabilidad de las aeronaves KFir es la I.A.I. ya que como casa fabricante acopló su capacidad instalada para proveer repuestos, servicios de mantenimiento, modernización y reparación de forma exclusiva, constituyéndose en la única división certificada para realizar este tipo de requerimientos, necesarios...
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