Remote Drive, el VAMTAC se hace autónomo

José Mª Navarro García, 20 de diciembre de 2017

El pasado 28 de diciembre pudimos comprobar el funcionamiento de un VAMTAC (Vehículo de Alta Movilidad Táctica) S3 del Ejército de Tierra modificado para ser conducido a distancia. Asistíamos así a una demostración del vehículo no tripulado desarrollado por el Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA) junto al Departamento de Plataformas y Vehículos Terrestres de la Subdirección de Sistemas Terrestres del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA).

En marzo de 2015 la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) publicaba la lista de programas de I+D seleccionados por ser considerados de interés para la Defensa en el marco del Programa COINCIDENTE, con el que se busca aprovechar las tecnologías civiles que resulten de interés para el Ministerio de Defensa, fomentando así el tejido industrial, científico y tecnológico dedicado a la Defensa.

Entre las propuestas recibidas por el  Sistema de Observación y Prospectiva Tecnológica (SOPT) de la Subdirección General de Planificación, Tecnología e Innovación (SDG PLATIN) estaba el denominado Remote Drive presentado por la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), concretamente por el INSIA y que se refería a un Drive-By-Wire o acelerador electrónico para el “teleguiado de vehículos convencionales en misión de prospección anticipada del terreno y conducción preprogramada a través de waypoints”. Su objetivo era desarrollar un sistema de teleoperación para un vehículo militar en activo que permita el reconocimiento de áreas de conflicto sin poner en peligro a las tropas, evaluando la peligrosidad del trazado y la viabilidad de que el convoy atraviese esa zona.

Se partió de la experiencia...

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