Airbus Helicopters y la Armada española firmaban la transferencia de la documentación asociada a la Campaña de Capacitación Inicial en Buques (CCIB) de los nuevos helicópteros H135 de la Duodécima Escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves (FLOAN) en un acto celebrado en el navío anfibio “Galicia”.
A mediados de julio se celebró en el Buque de Asalto Anfibio (BAA) “Galicia”, mientras estaba atracado en el muelle de su base naval Rota (Cadíz), el acto para la formalización de la entrega y transferencia documental que ha permitido materializar la primera unidad aérea embarcable de dos de estos helicópteros H135, los primeros de fabricación europea de la FLOAN. Estamos ante un hito para los actores, el proveedor Airbus Helicopters España, la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) y la Armada.
“Ha sido a bordo del BAA “Galicia”, donde los dos primeros helicópteros H135 P3H de la Armada, Nival 01 y 02, han constituido la primera unidad aérea embarcada de la Duodécima escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves del 20 de mayo al 14 de julio, realizando 28 horas de vuelo y 202 tomas y despegues”, ha explicado en su alocución el jefe de Estado Mayor de la Flota, el contralmirante Vicente Rubio Bolívar.
El acto, que fue presidido por dicho jefe de Estado Mayor de la Flota, contó con la participación del vicepresidente director de clientes y programas de Airbus, Luis Martín Díaz, y del general de brigada, JSAERAR, Francisco Coll Herrero (Ejército del Aire y del Espacio) así como el coronel de dicho organismo castrense, jefe del Programa Conjunto H135, Marcos M. Díez Estévez por parte de la DGAM del Ministerio de Defensa. El contralmirante Rubio Bolivar estuvo acompañado por el comandante de dicho BAA, capitán de navío Antonio Estevan García, el comandante de la FLOAN, el recién nombrado coronel de Infantería de Marina (IM) Antonio Núñez Rodríguez, así como el jefe de la 12ª Escuadrilla el capitán de fragata Domingo Blanco Diez.
El helicóptero H135 P3H
El H135 P3H recibido por la Armada es un helicóptero que incorpora modificaciones exclusivas que los habilitan para operar en los buques, como el relleno de combustible a presión, plegado manual del rotor principal, tratamiento anticorrosión reforzado y sistema de flotadores. Además, cuentan con una cabina compatible con gafas de visión nocturna, radar meteorológico y de superficie, sistema electro -óptico (FLIR), grúa lateral, gancho baricéntrico, tanques de combustible auxiliar, sistema de fast -rope y kit de aeroevacuación o Medical Evacuation (MEDEVAC).
La FLOAN, de esta forma, continúa cumpliendo hitos para alcanzar la Capacidad Operativa Inicial o Initial Operational Capability (IOC) de la Duodécima Escuadrilla prevista para el segundo semestre de este año 2024, mientras sus mantenedores y pilotos siguen adiestrándose y preparándose al objeto de efectuar la entrada en servicio de los helicópteros en menos de un año desde que se recibieron las primeras aeronaves.
Cuando esto ocurra, el H135 P3H aportará una capacidad de formación aeronáutica de vanguardia a la Escuela de Dotaciones Aeronavales “CN Cardona” y aumentará la capacidad de generar Unidades Aéreas Embarcadas o Destacadas muy versátiles y con alta disponibilidad. (Julio Maíz)
