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Martes, 8 de abril de 2025 Iniciar Sesión Suscríbase
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Las FAMET se adiestran en aterrizajes en polvo y vuelos en desierto con helicópteros de países aliados

Un CH-47F ‘Chinook’ del BHELTRA V a punto de tomar en mitad de una nube de polvo.
Un CH-47F ‘Chinook’ del BHELTRA V a punto de tomar en mitad de una nube de polvo.

Entre el 3 y el 7 de julio las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra llevaron a cabo un ejercicio de tomas en polvo con baja visibilidad y vuelos en zona desértica. Así, en el CENAD de San Gregorio desplegaron un total de 13 helicópteros de diferentes países, destacando el despliegue de hasta 8 CH-47 ‘Chinook’ en diferentes versiones (dos del BHELTRA V español, dos de la Royal Air Force británica, uno del Ejército italiano y tres más de la Fuerza Aérea de Países Bajos). Además, por parte de las FAMET también participaron dos NH-90 del BHELMA III, dos EC-665 ‘Tigre’ del BHELA I y un ‘Cougar’ del BHELMA IV.

 Las instalaciones del campo de maniobras de San Gregorio ofrecen un excelente espacio para entrenar los procedimientos de toma y despegue en entornos visuales degradados producidos por la gran cantidad de polvo que levantan los rotores de los helicópteros, fenómeno conocido como ‘Brown Out’, y que ha producido una gran cantidad de accidentes en zonas de operaciones reales como África o Medio Oriente, por lo que el ejercicio fue una gran oportunidad para las tripulaciones de los países invitados (y también para las propias de FAMET) para compartir y entrenar los procedimientos que ejecutan en los teatros de operaciones.

Además de las tomas en polvo los helicópteros realizaron varios vuelos en patrullas compuestas por helicópteros de diferentes países, comprobando la interoperabilidad entre fuerzas armadas de distintos países y la capacidad para llevar a cabo misiones conjuntas. (Esteban Maiza)
 

Un ‘Tigre’ del BHELA I despegando mientras queda envuelto en polvo.
Un ‘Tigre’ del BHELA I despegando mientras queda envuelto en polvo.
Un ‘Chinook’ de la Royal Air Force durante una maniobra de aterrizaje con el fenómeno conocido como Brown Out.
Un ‘Chinook’ de la Royal Air Force durante una maniobra de aterrizaje con el fenómeno conocido como Brown Out.
Una patrulla británico-española de helicópteros Chinook británicos y NH-90 españoles sobrevolando el CENAD de San Gregorio.
Una patrulla británico-española de helicópteros Chinook británicos y NH-90 españoles sobrevolando el CENAD de San Gregorio.
UN NH-90 del BHELMA III envuelto en una nube de polvo mientras despega.
UN NH-90 del BHELMA III envuelto en una nube de polvo mientras despega.
Un tirador de NH-90 supervisando la maniobra de aterrizaje para darle indicaciones a los pilotos desde su perspectiva.
Un tirador de NH-90 supervisando la maniobra de aterrizaje para darle indicaciones a los pilotos desde su perspectiva.
Una patrulla mixta de helicópteros compuesta por un ‘Tigre’ y un ‘Cougar’ españoles acompañados por un ‘Chinook’ británico.
Una patrulla mixta de helicópteros compuesta por un ‘Tigre’ y un ‘Cougar’ españoles acompañados por un ‘Chinook’ británico.
Un ‘Chinook’ F del BHELTRA V levantando polvo durante su maniobra de aterrizaje.
Un ‘Chinook’ F del BHELTRA V levantando polvo durante su maniobra de aterrizaje.
Un tirador de ametralladora M3M del BHELMA III con un ‘Cougar’ español y un ‘Chinook’ británico despegando de fondo.
Un tirador de ametralladora M3M del BHELMA III con un ‘Cougar’ español y un ‘Chinook’ británico despegando de fondo.
Dos ‘Chinook’ de la Fuerza Aérea Holandesa operando en patrulla.
Dos ‘Chinook’ de la Fuerza Aérea Holandesa operando en patrulla.
La tripulación de un ‘Chinook’ español en rampa indicando a los pilotos la viabilidad de una zona de aterrizaje.
La tripulación de un ‘Chinook’ español en rampa indicando a los pilotos la viabilidad de una zona de aterrizaje.

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