ITP Aero es la empresa de motores y componentes aeronáuticos de España y la novena compañía del sector en todo el mundo. Durante sus más de 30 años de actividad, la compañía ha crecido hasta convertirse en un referente internacional para sus socios y clientes, por su apuesta por la innovación y el desarrollo de tecnología propia.
La compañía contribuye a una industria aeronáutica civil y de defensa más dinámica y transformadora, abarcando todo el ciclo de vida del motor de aviación – desde I+D hasta soporte en servicio - contando con una amplia experiencia y know how, tanto en aviación comercial como de defensa.
La historia de ITP Aero está vinculada desde sus orígenes al campo de la Defensa, habiéndose creado en 1989 para la participación de España en el Programa Eurofighter, dando respuesta al desarrollo del programa del motor EJ200. Desde entonces, la evolución de ITP Aero ha estado estrechamente ligada a la Defensa nacional.
En este sentido, ITP Aero es el representante español en los consorcios Europrop International (EPI), Eurojet y MTRI, participando en el desarrollo, producción, soporte en servicio y mantenimiento de los motores TP400, EJ200 y MTR390-E para los aviones A400M y Eurofighter y el helicóptero Tigre. ITP Aero también participa en el programa del helicóptero NH-90 a través del montaje y mantenimiento del motor CT7-8F5 de GE Aviation.
Además, ITP Aero ha sido designado por el Ministerio de Defensa de España como líder nacional del pilar del motor del programa Next Generation Weapon System/Future Combat Air System o NGWS/FCAS. Además de las responsabilidades derivadas de su designación como líder del pilar tecnológico de Motor, ITP Aero coordinará la industria nacional, los centros tecnológicos nacionales y universidades, para el desarrollo de capacidades industriales y tecnológicas estratégicas y transversales, en línea con los intereses del Ministerio de Defensa.
En soporte en servicio, el ámbito de actuación de ITP Aero va más allá de las soluciones MRO (Maintenance, Repair and Overhaul), incluyendo MRS (Mobile Repair Service) con asistencia 24H y cobertura mundial. En España, la compañía ofrece soporte en servicio a las Fuerzas Armadas y también a las aeronaves operadas por el Ministerio del Interior (Policía y Guardia Civil) y de la Agencia Tributaria (Aduanas), un segmento estratégico para la seguridad nacional desde 12 localizaciones diferentes, incluyendo la planta de Ajalvir (Madrid). Los servicios prestados abarcan motores instalados en aviones de combate (EJ200, F404), de transporte (TP400, CT7-9, TPE331,), enseñanza (TFE731) y helicópteros (M250, T700, CT7-8). Asimismo, ITP Aero presta apoyo a las capacidades de mantenimiento orgánico que las FFAA tienen en las Maestranzas.
Asimismo, ITP Aero cuenta con una amplia experiencia en el diseño, construcción, y desarrollo de bancos de pruebas de motores completos, subsistemas y ensayos de componentes, tanto para el ámbito civil como el de defensa. ITP Aero ha diseñado, construido y gestionado bancos de pruebas para los principales programas de motores militares europeos, así como para diversos clientes y Fuerzas Armadas internacionales, incluyendo el banco del EJ200 del Ejército del Aire español y el OATB (Open Air Test Bed), banco de pruebas a cielo abierto para el desarrollo del TP400, ambos situados en Morón de la Frontera, Sevilla.
Por último, ITP Aero es el principal proveedor de servicios de mantenimiento de motores de las Fuerzas Armadas españolas.
