La Dirección de Aviación Policial (DIRAVPOL), a través de la Compañía Rímac Seguros y Reaseguros, encargo a Helicentro Perú SAC la reparación de los helicópteros de transporte Mi-17-1B (Mi-8MTV-1) Hip H, matrículas PNP 501 y PNP 506.
Se realiza al amparo del Contrato N° 004-2024, suscrito en mayo pasado con Rímac Seguros y Reaseguros, por un monto aproximado de 7,9 millones de dólares, de cara a asegurar las aeronaves de la DIRAVPOL ante cualquier tipo de accidente aéreo que pudiera ocasionar daños materiales, lesiones o muerte de sus tripulantes.
El helicóptero Mi-17-1B (Mi-8MTV-1), matrícula PNP 501, realizo el pasado día 7 de mayo, un aterrizaje forzoso a escasos segundos de despegar de la comunidad nativa “José Olaya”, ubicada en las inmediaciones de la Estación N° 5 de Saramiza, en el Distrito de Cahuapanas, provincia del Datem del Marañón.
La nave, que transportaba a unos efectivos de la Unidad de Servicios Especiales (USE) del Destacamento de Tarapoto, sufrió una repentina falta de potencia a unos 20 m. de altura a pocos segundos de despegar, situación que obligó al piloto a girar a la izquierda y descender rápidamente a tierra, sufriendo algunos daños estructurales en el rotor de cola.
Respecto al Mi-17-1B (Mi-8MTV-1), matrícula PNP 506, sufrió, al despegar de la sede del Batallón de infantería Motorizada N° 323, ubicado en Huamachuco (La Libertad), una explosión en uno de sus motores TV3-117VM, aparentemente por un arranque en caliente con aceleración brusca, que ocasionó daños estructurales en diversas partes del fuselaje, así como en el reductor principal VR-14 y en las palas de rotor principal.
De acuerdo con información recabada por defensa.com, en ambos casos Helicentro Perú, que cuenta con la autorización y certificación de la Dirección General de Aeronáutica Civil del Perú (DGAC) para operar como Organización de Mantenimiento Aprobada (OMA N° 42), procedió, en una primera etapa, al rescate, desarmado y traslado de las naves a sus instalaciones en la Base Aérea de “Las Palmas”.
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Los trabajos en ambas naves, se realizará en base a lo establecido en los manuales y boletines técnicos del fabricante, y comprendera, entre otros, el desensamble total, reparación y reutilización de los componentes mayores y menores, sistemas de comunicación y aviónica, así como la inspección y reparación de las secciones estructurales dañadas, a fin de recuperar su condición original.
Helicentro Perú SAC es una empresa peruana, que viene operando desde 2005, certificada por la DGAC como Organización de Mantenimiento Aprobada Nº 42 (OMA Nº 42) y la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica – AEROCIVIL (Colombia), especializada en reparaciones y mantenimiento mayor de helicópteros Mi-8MTV-1, Mi-17-1B y Mi-171Sh Hip H.
Además, registra una habilitación de la Dirección General de Aeronavegabilidad Militar Conjunta de la República Argentina (DIGAMC), que la califica como Organización de Mantenimiento de Defensa (OMAD). Opera desde la denominada Base Principal de Mantenimiento (BPM), que comprende instalaciones y hangares en el Servicio de Mantenimiento del Perú (SEMAN SAC), ubicado en la Base Aérea de “Las Palmas”, y desde sus hangares en la Ubicación Fija Adicional (UFA) en la Aviación del Ejercito en el Callao.
En los últimos seis años, Helicentro Perú SAC ha realizado el overhaul de más de una veintena de helicópteros de fabricación rusa, destacando en 2019-2020 la de 4 Mi-17-1B: 4 de la Fuerza Aérea y uno de la Policía Nacional, mientras que en 2020-2021 la de otros 3 Mi-17-1B de la Fuerza Aérea. En 2023 emprendió el overhaul de 4 Mi-8MTV-1 de la Aviación del Ejército, que fueron entregados en abril pasado, y está en vías de concluir la de un Mi-8MTV-1, un Mi-17-1B y dos Mi-171Sh de la Fuerza Aérea del Perú.
A esto se suma un importante número de reparaciones estructurales de gran envergadura y trabajos especiales de reparación estructural por impactos de bala sufridos por helicópteros de origen ruso de las Fuerzas Armadas durante Operaciones Contrasubversivas en el VRAEM.
