Schweizer RSG (Texas, Estados Unidos) está ofreciendo la nueva versión de su helicóptero ligero S-300C a la Fuerza Aérea y al Ejército del Perú como una opción para ampliar sus flotas y mejorar sus programas de entrenamiento básico y avanzado de formación de pilotos.
Se trata de una versión rediseñada con versatilidad y autonomía mejorada, óptima para labores de seguridad ciudadana, que se viene fabricando desde mediados de 2021 con materiales ligeros y propulsada de un motor de pistón Lycoming HIO-360 D1A de 190 HP, que le confiere una velocidad máxima de 176 km/h y una de crucero de 159 km/h. El techo de servicio de 4.450 m. y el hover a máxima potencia de 2.620 m. El alcance es de unos 690 km.
Se caracteriza por no utilizar turbocargador, debido a que la potencia útil, un 25% de la potencia total, obtenida con su uso para fines de instrucción y entrenamiento no es rentable por los costos de mantenimiento aplicados a un motor con excesivo desgaste. Schweizer RSG ofrece con su nueva versión del S-300C una cadena de suministro de repuestos y partes, con certificación ISO AS9100 (Calidad Aeroespacial), de manera directa a precios económicos y entrega inmediata.
El Schweizer S-300C es un helicóptero ligero, con capacidad de acomodar a 2 tripulantes, que tiene un largo de 9,4 m, ancho de 1,81 m, una altura de 2,65 m. y un diámetro del rotor principal de 8,18 m. El peso en vacío es de 930 kg. y la carga útil de 431 kg.
Disponen de aviónica de última generación, en especial para vuelos IFR, con un panel de instrumentos que permite una eficaz adaptación en el entrenamiento cuando el alumno o piloto vuele diferentes modelos de aeronaves. Entre los equipos de cabina figuran dirección automática KR-87, panel de audio KMA24H-71, sistema de posicionamiento global Garmin GNC 420, transceptor de comunicación KY196A, giroscopio direccional, codificador ACK A-30, indicador de situación horizontal KCS55A y transmisor de localización de emergencia EBC502.
