La caída del precio del crudo y el mercado de helicópteros en América Latina
La constante y fuerte caída del precio del barril de petróleo está provocando que las empresas paralicen y aun suspendan muchas inversiones que tenían previstas. En ese marco el mercado toma con precaución la adquisición de nuevos helicópteros de mediano y gran tamaño. Las previsiones de las consultoras especializadas en materia de operaciones marítimas de apoyo a las plataformas petrolíferas, o más comúnmente conocidas como Offshore, suponían que habría un crecimiento importante de la actividad, estimado en más del treinta por ciento para el próximo lustro, significando órdenes de compra por más de 4.500 helicópteros a nivel planetario, significando Latinoamérica un mercado de menos de 1.600 máquinas de alas rotatorias.
Según estas mismas consultoras el nuevo continente significa el siete por ciento del total de ventas reales de helicópteros, Brasil representa la mitad de ese porcentual y sigue siendo el tractor de las inversiones, pese a las grandes dificultades económicas y políticas que padece el país en estos momentos. Entre los grandes fabricantes, Agusta Westland progresa en la colocación de sus máquinas, como el AW-139, que ya ingreso al mercado de Brasil y México y realiza potentes esfuerzos para expandirse por toda la región. Russian Helicopters ha firmado un importante convenio para introducir en Brasil a los Kamov Ka-62 específicamente para la operación petrolera en el Atlántico. La norteamericana Bell tiene centenares de helicópteros Bell 412 en operación desde hace años, esta veterana máquina, que siempre demostró su eficacia y que tiene todavía un tercio del mercado de...
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