Blindados derivados de la plataforma de cadenas ASCOD (con galería fotográfica)

La multinacional española General Dynamics European Land Systems – Santa Bárbara Sistemas (GDELS-SBS) ha desarrollado toda una familia de vehículos especializados a partir de su exitosa plataforma de cadenas ASCOD, concepto que no para de evolucionar hacia nuevas aplicaciones dotándolo de las más modernas tecnologías y capacidades.

De hecho, una de las más interesantes novedades en la presente edición de la reciente feria FEINDEF han sido los numerosos vehículos blindados expuestos derivados de la plataforma de cadenas ASCOD de GDELS-SBS, destacando las primicias del carro de combate ligero (exportado a Filipinas) y el Vehículo Blindado de Recuperación (ARV), probablemente para este mismo país, por los equipos que porta.

En el stand de la empresa Tess Defence estaba expuesta la propuesta para el programa VAC además configurado como portamortero con una nueva torre denominada GMOS con mortero de 120 mm,, estación de armas Aspis con una ametralladora de 7,62 mm. (Julio Maiz)

En total durante la Feria Internacional de Defensa y Seguridad (FEINDEF) de 2023 hemos podido ver hasta 5 medios de blindados de cadenas de esta empresa que cuenta con dos importantes factorías en España, la de Trubia (Asturias) y la de Alcalá de Guadaira (Sevilla).

La empresa presentó nuevos desarrollos tecnológicos e innovaciones para incrementar las capacidades del ASCOD al que se le han incorporado el sistema de arquitectura digital abierta NEVA (basada en el protocolo NGVA por NATO Generic Vehicle Architecture de la OTAN), la protección activa Trophy de la mano del consorcio EuroTrophy, nuevas cadenas de materiales compuestos, kit de conducción autónoma y un sistema optimizado de gestión de flotas. También ha sido muy interesante poder ver la propuesta de la empresa Tess Defence para el programa del Vehículo de Apoyo de Cadenas (VAC) del Ejército de Tierra, basado también en la referida barcaza ASCOD.

Se trata de conceptos tecnológicos y propuestas en las que nos centraremos y analizaremos en breve por separado (Julio Maíz)

Otra de los novedades presentadas por GDELS-SBS ha sido este Vehículo Blindado de Recuperación (Armed Recovery Vehicle o ARV), basado en el ASCOD. La grúa de la marca israelí Eyal sugiere que quizá esté destinado también a Filipinas (Julio Maiz)

En primer plano vehículo de zapadores para el Ejército de Tierra (ET) español, al fondo vemos el ARV (Julio Maiz)

El demostrador de tecnologías de GDELS-SBS basado en la barcaza del ASCOD. Incluye cámara de conducción frontal de Sener (Julio Maiz)

El Vehículo de Combate de Zapadores Castor del Ejército de Tierra de la firma GDELS-SBS, con la pala empujadora de Pearson Engineering (Julio Maiz)

La firma GDELS-SBS presentó además de sus medios ASCOD, el 8x8 VCR “Dragón” (a la derecha de las imagen).

Vista trasera del prototipo del VAC, en la que se aprecia la estandarizada barcaza del ASCOD. (Julio Maíz)

La polivalente plataforma del ASCOD permite desarrollar versiones especializadas como este Vehículo Blindado de Recuperación (VBR). (Julio Maiz)

El demostrador de tecnologías de GDELS-SBS basado en la barcaza del ASCOD incluye el sistema de protección activa Trophy comercializado por EuroTrophy. (Julio Maiz)