En el marco de los actos conmemorativos de la Patrona de la Guardia Civil, su Servicio Aéreo ha expuesto el último de los helicópteros H135 recibido de Airbus Helicopters, que incorpora el nuevo esquema de pintura que usarán sus aeronaves.
Estamos ante el quinto de los H135 de última generación que ha recibido el Servicio Aéreo (SAER) de la Guardia Civil, dotado de la nueva aviónica Helionix, del total de 9 encragados para reemplazar parcialmente su flota de helicópteros ligeros.
En total, las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado (FCSE) españolas, que dependen del Ministerio del Interior, encargaron a Airbus Helicopters 18 H135, que se empezaron a recibir en octubre de 2022.
La particularidad de esta quinta unidad, que lleva la matrícula HU.26-36A 10302 09-318, es que lleva ya aplicado el nuevo y trabajado esquema de pintura que portarán a partir de ahora las aeronaves del Servicio, en el que figura su escudo en el carenado del rotor de cola, de tipo fenestron.
Este nuevo helicóptero lo hemos visto en la plaza del Ayuntamiento de Logroño, donde está expuesto en una de las varias muestras de material y equipo de la Guardia Civil en la capital de la Rioja por los actos conmemorativos de la festividad de Nuestra Señora la Virgen del Pilar, Patrona de la Benemérita, que se desarrollan durante esta semana.
Detalle del fenestron, en el que figura el escudo del SAER. (Foto Julio Maíz)
Este H135 fue entregado a finales de la semana pasada por la planta de Airbus Helicopters España en Albacete, donde ha sido customizado a los requerimientos para su uso policial por parte del Servicio Aéreo de la Benemérita.
Los H135 de última generación están dotados del sistema de aviónica Helionix, en continua evolución desde su puesta operativa en 2016. Así, su cabina de mando o cockpit está diseñada para aumentar la conciencia situacional o Situation Awareness de la tripulación, contando para manejar la aeronave con tres grandes pantallas multifunción, una de las cuales facilita los datos esenciales de los motores, mientras que las otras dos táctiles permiten el manejo de los sistemas de navegación mediante el sistema GPS/Nav/Comm GTN-750 y el sistema integral de comunicaciones.
El estándar Helionix facilita asimismo a la tripulación un sistema de asesoramiento del tráfico TAS620A para ayudar a los pilotos a detectar y evitar acercarse a otras aeronaves en vuelo. Además, la presentación de la aviónica es plenamente compatibles con el uso tras el ocaso de las gafas de visión nocturna o Night Vision Goggles (NVG).
La necesaria renovación del material del SAER con estos 9 H135, se queda muy corta ya que el Servicio necesita con urgencia sustituir sus más que veteranas flotas, aunque magníficamente mantenidas, de 13 helicópteros Messerschmitt-Bölkow-Blohm MBB (actualmente Airbus Helicopters) Bö-105CB y las compuesta por 6 unidades del modelo Kawasaki-Bölkow BK-117. (Julio Maíz)
