Los esfuerzos económicos que está realizando la Unión Europea para aglutinar las capacidades de sus empresas de defensa en torno a programas futuros que puedan cubrir lo que se necesitará están dando ya sus primeros frutos con el prototipo de un blindado de cadenas. El sistema en cuestión es el FAMOUS (Future High Mobile Augmented Armoured Systems) en el que trabajan compañías de 9 países, entre ellas las españolas Indra, Escribano y Piedrafita.
Lo lidera la finlandesa Patria, que ha presentado uno de los dos prototipos que existen en Eurosatory, y se pretende seguir avanzando en su desarrollo con inversiones de 114 millones de euros hasta 2026 para iniciar su posible producción en 2027.
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Conductor y jefe de vehículo viajarán en la parte frontal, delante del propulsor, y contarán con medios digitales para conocer la disposición propia y del adversario. Octavio Díez Cámara)
Lo que FAMOUS pretende es un nuevo medio de combate que sustituya a los numerosos M113 que están en servicio en numerosos países y a otros diseños de ATV (All Terrain Vehicles) que ya tienen unos años. El planteamiento, a tenor de lo que hemos podido ver en esta apuesta conjunta europea, se asemeja mucho en las formas y perfil ultra bajo al diseño soviético MT-LB que, por cierto, ha venido siendo usado en gran cantidad en Finlandia donde está la líder del proyecto.
Más movilidad
Se ha preparado un concepto de vehículo blindado de cadenas destinado los ejércitos europeos que es especialmente ancho, que tiene un tren de rodaje con una novedosa suspensión y que apuesta por cadenas de goma anchas para ejercer menos presión sobre el suelo y moverse especialmente bien por todo tipo de terrenos o por la nieve. Las cadenas, y su concepción totalmente anfibia, sirven para impulsarlo en el agua a 4 kilómetros por hora.
Poco llama la atención en el FAMOUS su disposición interior. Delante viajan conductor y jefe del vehículo que disponen de pantallas digitales de presentación, detrás está el alojamiento que ocupa el propulsor -nada se ha dicho del mismo- y a la zaga el compartimento amplio con diez asientos para otros tantos combatientes con sus armas personales y colectivas y su equipo.
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La zona de transporte trasera es especialmente amplia y cuenta con diez asientos individuales para otros tantos combatientes que llevarán equipo y armas consigo. (Octavio Díez Cámara)
Sobre el blindado de cadenas de Patria sabemos que cuenta con una barcaza de acero y que sobre la misma, y en función de la amenaza, se podrán colocar elementos de blindaje que irán evolucionando con el tiempo. En la parte superior se incluye ahora una torre RCWS (Remote Control Weapon Station) RS6 de Kongsberg que incluye un cañón francés de 30 milímetros y una ametralladora media de 7,62x51mm, potencia de fuego suficiente para actuar contra medios similares o contra UAS (Unmanned Aerial Systems).
Se sabe que del FAMOUS hay dos prototipos y que las pruebas de integración de los elementos aportados por varias empresas europeas van a seguir. Se conoce también que pesa unas 15 toneladas y que puede llevar una carga de 3,5, alcanza 88 kilómetros por hora de velocidad máxima, es capaz de superar zanjas de dos metros y subir por pendientes con un gradiente del 60%, y su autonomía se sitúa en torno a los 600 km; este blindado de cadenas puede ser una solución óptima para cubrir las necesidades de los ejércitos europeos y apostar por un modelo único que cubra capacidades genéricas y que sea cofabricado en grandes números por diferentes empresas.
