(defensa.com) Prestos a recibir el segundo lote de Helicópteros de Transporte y Combate Mi-171Sh-P Hip H para la Brigada de Aviación del Ejército, las naves, que corresponden a los lotes programados para entregar inicialmente en junio y julio, ya se aprobaron los correspondientes vuelos de prueba y aceptación. El Perú suscribió en diciembre de 2013 un contrato con Rosoboronexport para el suministro de 24 Helicópteros de Combate y Transporte Mi-171Sh-P Hip H por unos 528 millones de dólares para la Brigada de Aviación del Ejército. De acuerdo al contrato 8 aparatos fueron enviados al Perú a fines de 2014 a bordo de un Antonov An-124 Ruslan en dos lotes. El primero, el 27 de noviembre y el otro el 4 de Diciembre. La entrega de los otros 16 se programo para realizarse durante el 2015: 3 en junio, 4 en julio, 3 en agosto, 3 en septiembre y 3 en octubre.
El Programa de Compensaciones Sociales e Industriales (Offset), valorado en 180 millones de dólares comprende, entre otros, un Centro de Mantenimiento de Helicópteros - que comenzara a ser construido en el área de San Camilo en las inmediaciones de la Base FAP La Joya (Arequipa) – y un Simulador de Vuelo, así como la Coproducción de Partes y una Planta de Fabricación de Municiones. El pasado mes de marzo, el entonces Ministro de Defensa peruano, Pedro Cateriano Bellido, anunciaba que la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFA) se encargaría del proceso de contratación, a través de una licitación pública, para la construcción del Centro de Mantenimiento de Helicópteros rusos. La inversión es de unos 42,3 millones de dólares y se prevé se inaugure en mayo de 2016.
Este año, la Fuerza Aérea deberá adquirir un lote inicial de 8 Mi-171Sh-P (de un total de 16 previstos) y más adelante 5 para la Marina de Guerra. De concretarse estas adquisiciones, que supondrían una inversión del orden de los 500 millones de dólares, las Fuerzas Armadas del Perú dispondrían -sumando los 6 Mi-171Sh adquiridos en 2010 - de una flota de 45 aparatos. Asimismo, entre las adquisiciones más significativas del Ejército en el pasado año, además de equipos de comunicaciones, armamento menor y munición para las Operaciones Contrasubversivas en el VRAEM, hay que citar la de un Avión de Transporte VIP Cessna Citation 560XL y dos Helicópteros de Instrucción Enstrom F-280C Shark. En 2014 se recibieron, entre otros, 36 Vehículos de Reconocimiento y Exploración Humvee M-1151A1 (contrato de 5.7 millones) y un número no revelado de Misiles Antitanque Spike-ER, debiendo arribar en julio los 27 Lanzacohetes Múltiples (MLRS) Tipo 90B de 122 mm. adquiridos en China a fines de 2013. Este año, el Ejército centrara sus esfuerzos en continuar con la modernización e incremento de las capacidades de sus Batallones de Ingeniería y de la 6ª Brigada de Fuerzas Especiales. A esto se sumara la adquisición, vía una Licitación Internacional, de un lote inicial de 10.000 Fusiles de Asalto y – en el marco del “Programa de Apoyo a las Operaciones y Acciones Militares del Comando Operacional del Norte” de 600 Camiones del Tipo 4x4 y 6x6, así como la de 3 Aviones de Transporte DHC-6-400 Twin Otter y 6 Plataformas Fluviales. En evaluación se encuentra la de 100 Vehículos Blindados a Oruga y 70 a Rueda (8x8), un Centro de Mando, Control, Comunicaciones e Inteligencia, y 3 Sistemas de Comando y Control de Artillería Combat-NG. Las adquisiciones de 110 Carros de Combate, 9 Lanzacohetes Múltiples de Cohetes (MLRS) de 300 mm, 24 Obuses Autopropulsados de 155 mm, y de un Sistema de Armas Antiaéreas Tipo MANPADS no son, al menos de momento, prioritarias.
Programas a medio plazo
El Ejército del Perú centrará sus esfuerzos en continuar con la modernización e incremento de las capacidades de sus Batallones de Ingeniería y de la 6ª Brigada de Fuerzas Especiales. A esto se sumara la adquisición, vía una Licitación Internacional, de un lote inicial de 10.000 Fusiles de Asalto y – en el marco del “Programa de Apoyo a las Operaciones y Acciones Militares del Comando Operacional del Norte” de 600 Camiones del Tipo 4x4 y 6x6, así como la de 3 aviones de transporte DHC-6-400 Twin Otter y 6 plataformas fluviales. En evaluación se encuentra la adquisición de 70 vehículos blindados de ruedas (8x8). El favorito, de momento, es el BTR-80/BTR-80A ofrecido por Rosoboronexport.Se trata de un vehículo de combate de infantería (IFV) que tiene una longitud de 7,7 m, ancho de 2,95 m y altura de 2,8 m. Su peso en combate es de 14,5 ton.
Está propulsado por un motor diesel KAMAZ 7403 de 260 cv, que le confiere una velocidad de 80 km/h en carretera y de 40 a campo abierto, y un alcance de 600 km. La tripulación está conformada por tres efectivos: jefe de carro, artillero y conductor, y puede transportar a 7 efectivos. Se fabrica en versiones BTR-80 y BTR-80A de Combate, BTR-80K de Mando, BREM-80U de Recuperación y BREM-L de Recuperación Armada y Reparación.
A estas adquisiciones, se sumaría la de un Centro de Mando, Control, Comunicaciones e Inteligencia y 3 Sistemas de Comando y Control de Artillería Combat-NG. Las adquisiciones de 110 Carros de Combate, 9 Lanzacohetes Múltiples de Cohetes (MLRS) de 300 mm, 24 Obuses Autopropulsados de 155 mm, y de un sistema de armas antiaéreas Tipo MANPADS no son, al menos de momento, prioritarias.El BTR-80 está armado con dos ametralladoras: una KPVT de 14.5 mm y una PKTM de 7.62 x 54R, mientras que el BTR-80Amonta una torreta BPPU con un cañón 2A72 de 30 mm, dotado de 300 proyectiles del tipo AP-T (perforante-trazador) y HEFI (alto explosivo, fragmentación e incendiario) y una ametralladora PKM con 2,000 proyectiles. El artillero dispone de una mira diurna 1PZ-9 (1.2x a 4x) y una nocturna TPN3-42 Kristall con iluminador OU-5M de 5.5x, con un alcance de 500 a 800 m.(Alejo Marchessini)
Fotografías:
·Uno de los 24 Helicopteros de Transporte y Combate Mi-171Sh-P Hip H adquiridos por la Brigada de Aviación del Ejercito.
·Humvee M-1151A1 de la 1ra. Brigada de Fuerzas Especiales.
