Para esto último, su fuselaje, que destaca por unas formas bastante furtivas y un camuflaje digital que combinadas ayudarían a hacer que sus vuelos sean más discretos y no sea fácil identificar su presencia en un determinado lugar, cuenta con dos amplias semialas en los costados. Parece ser que el BAS-750 estaría destinado a las Fuerzas Armadas de Rusia y que en ellas podría cubrir diferentes cometidos en refuerzo tanto de sus unidades terrestres como de las navales o aéreas.
Russian Helicopters acaba de presentar en público su nuevo diseño de dron de concepto helicóptero con capacidades avanzadas.
Las tomas y despegues verticales del helicóptero remotamente operado BAS-750 permitirían emplearlo desde emplazamientos ocultos en zonas boscosas o desde las zonas habilitadas en los buques para operar con aeronaves.
Buenas prestaciones
Hemos conocido algunos detalles de este sistema fabricado por Rusia. El BAS-750 mide 8,3 metros de longitud, 2,38 de anchura y 2,27 de altura, siendo su peso máximo al despegue de 750 kilogramos. Se le transporta en una pequeña plataforma con cuatro ruedas que puede ser remolcada por un pequeño camión o incluso por un todo terreno medio y asociado a sistema hay un módulo remolcado desde el que los pilotos lo controlarán en lo que es su vuelo y en el aprovechamiento de la información que obtenga.
Desde la zaga del BAS750 se aprecian distintos detalles que incluyen las salidas asociadas al propulsor y la zona de refrigeración de los equipos internos. (Octavio Díez Cámara)
Buena parte de la misma vendrá determinada por los sistemas instalados en su módulo giroestabilizado frontal que, seguramente, incluirá cámaras diurnas de alta definición, sistemas infrarrojos y hasta designador láser. Sabemos que cuenta con un motor convencional y que con los 175 litros de combustible de sus depósitos puede logar una autonomía que se sitúa en alrededor de 7 horas, aunque pueden instalársele dos depósitos adicionales seguramente en sus semialas.
Esta toma permite ver el concepto del que les hablamos en su totalidad: aparato aéreo y estación de control de vuelo a distancia. (Octavio Díez Cámara)
Puede alcanzar una altitud de vuelo de 3.500 metros, es capaz de moverse a una distancia de hasta 150 km de su estación de control, tiene una carga útil de 200 kg y su rotor principal de tres palas lo hace especialmente estable en velocidades punta de hasta 180 km/h, prestaciones mejores que las de su hermano menor el BAS-200.
Russian Helicopters, englobada en la Corporación ROSTEC, ha concebido el BAS-750 como una aeronave no tripulada de carácter multifuncional, incorporando en el costado del fuselaje lo que parecen ser lanzadores de chaff o bengalas interferidoras de sistemas de guiado infrarrojo. El sistema completo lo componen dos helicópteros y dos estaciones terrestres de mando y control. (Octavio Díez Cámara)
