Los Falcon 900 del Ejército del Aire al servicio del Ministerio de Exteriores

Julio Maíz Sanz, 14 de noviembre de 2016

El uso de los aviones del 45 Grupo de Fuerzas Aéreas del Ejército del Aire en misiones al servicio del Ministerio de Asuntos Exteriores, además de otras muchas en favor de la acción del Gobierno, exige una reflexión sobre cómo afrontar la financiación con la que acometer la necesaria sustitución de las aeronaves de esta Unidad, que habría de trascender las capacidades presupuestarias del propio Ministerio de Defensa.

El pasado 8 de noviembre se hacía público un acuerdo entre el Gobierno de España y la ONU para facilitar el transporte aéreo del enviado personal del secretario general de Naciones Unidas para el Sahara Occidental. Tras una reunión en la sede principal de la Organización, en Nueva York, entre el secretario de estado de Asuntos Exteriores español, Ignacio Ybáñez, y el secretario general adjunto del Departamento de Asuntos Políticos de la ONU, Jeffrey Feltman, se decidió poner a disposición del enviado personal y otros funcionarios de las Naciones Unidas aeronaves españolas para sus viajes a la región del Sahara Occidental. Como en otras ocasiones para materializar el acuerdo, el Gobierno de España recurrirá a los Falcon del 45 Grupo del Ejército del Aire y sus tripulaciones, esta Unidad tiene como misión principal el transporte VIP, para lo que utiliza cinco Dassault Aviation Falcon 900B y dos Airbus A310-300. La última vez que, a petición del Ministerio de Asuntos Ministerios y Cooperación, se realizó una misión a favor del proceso de paz en el Sahara Occidental fue en marzo de 2016....

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