La modernización de los carros de combate Leopardo 2E del Ejército de Tierra español al estándar A8 ha llevado a General Dynamics European Land Systems - Santa Bárbara Sistemas (GDELS-SBS) y KNDS Deutschland a firmar un acuerdo de cooperación conjunta.
KNDS Deutschland, como fabricante original y autoridad de diseño del carro de combate Leopard 2, y GDELS- Santa Bárbara Sistemas, como empresa española líder en vehículos blindados y fabricante de los Leopardo 2E en España, fusionan su experiencia y capacidades tecnológicas e industriales para ofrecer una modernización completa del Leopardo 2E al Ejército español. De esta manera, aseguran la interoperabilidad continuada con otras naciones europeas usuarias del vehículo y otros aliados (Asociación LEOBEN).
Plan de mejoras: Evolucionar hasta el estándar A8 los actuales Leopardo 2E
La apuesta clara y definida del Ejército de Tierra pasa por contratar a un tecnólogo para abordar los trabajos de modernización y así asegurar los plazos de la obtención de lo que se pretende.
Sobre las mejoras que se aplicarán, el objetivo del Ejército de Tierra es incrementar su supervivencia en el campo de batalla de los carros de combate Leopard, mejorar la información sobre la concreción situacional y avanzar hacia la mejor protección de la tripulación. Para ello es necesario renovar buena parte de los componentes eléctricos del carro de combate Leopardo que están ya próximos a su obsolescencia, introducir mejoras en los equipos de Mando y Control, apostar por equipos de comunicaciones definidos por software (SDR) o contar con nuevas funcionalidades del BMS (Battle Management System) en torno a la información del concepto situacional.
Se va a apostar también en el Ejército de Tierra por mejorar la potencia de fuego, se planteó el reemplazo del cañón L55 por el L55A1, que soporta mayores presiones y permite obtener mayor velocidad y alcance en los proyectiles que dispara, cambios que llegarán con avanzadas municiones programables y mejoras en el sistema de dirección de tiro que contará con nuevos sensores electroópticos para el tirador y el jefe del carro.
Para llegar al estándar Leopard 2A8 se incluirán también mejoras como un sistema de protección activa APS, el uso de redes multiespectrales para hacer más difícil su localización, la dotación de granadas evolucionadas que apantallen su firma infrarroja, modernización de los sistemas antiexplosión y antiincendios, y cambios sustanciales en su tren de rodaje, suspensión y transmisión. La incorporación del mismo sistema de protección activa (APS) elegido para equipar en origen el carro, es el Trophy del tecnólogo Rafael, suministrado a través de EuroTrophy (formada por KNDS, Rafael y GDELS), empresa que recibió recientemente el encargo de suministrar los 123 sistemas para los carros del Ejército alemán.
Trophy se ha convertido en parte integral de la configuración estándar del Leopardo 2 A8, confirmando la apuesta por el único sistema de protección activa probado en combate y por el que apuestan los usuarios europeos del Leopard 2, convirtiéndose en la primera opción para los usuarios de Europa y de la OTAN. EuroTrophy, una empresa europea con sede en Alemania, suministra y sostiene este APS en Europa garantizando toda la vida útil del sistema.
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