¿Desea recibir notificaciones de www.defensa.com?
X
Miércoles, 4 de diciembre de 2024 Iniciar Sesión Suscríbase

Fronteras en América Latina, la guerra interna

El control fronterizo en América Latina es uno de los mayores retos en la defensa y seguridad de las naciones de la región. La lucha contra el creciente tráfico de drogas, el contrabando, la inmigración ilegal y el crimen organizado pasan por lograr el mayor control posible sobre unas fronteras muy complejas desde el punto de vista geográfico, lo que, más allá de la estrategia de coordinación y apoyo entre países y el refuerzo del componente humano, demanda de una urgente inversión en medios específicos.


El portahelicópteros HMS “Ocean”en la Marina Brasileña

Brasil mantuvo navíos con la función fundamental de encabezar la escuadra y transportar aeronaves desde 1960. Ese año incorporó, totalmente modernizado por el astillero holandés Verolme, al ex HMS “Veangance”, botado a finales de la II Guerra Mundial, y veterano de Corea, antes de un fugaz pasaje por la Royal Australian Navy, el cual estuvo en servicio hasta fines de 2001 como A-11 “Minas Gerais”


USASOC 2035, las operaciones especiales del ejército estadounidense ya planifican su futuro

En fechas recientes se ha sabido que el Mando de Operaciones Especiales del Ejército de Estados Unidos, o USASOC (United States Army Special Operations Command), tiene en marcha un programa de adquisición de hasta 70 helicópteros de transporte pesado MG-47G “Chinook” del Bloque 2, con los que reemplazará a otros tantos del Bloque 1 obtenidos desde 2004 modernizando aparatos del mismo tipo más antiguos.


“GlobalEye”, multiplicador de capacidades aéreas militares

Un avanzado reactor de líneas civiles clásicas, pero configurado con varios equipos especialmente sofisticados que se integran armónicamente en su fuselaje, brindará a la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) unas capacidades militares únicas, que ellos llaman concepto SRSS (Swing Role Surveillance System) y se sumarán a las que hoy tiene.


Helicópteros con capacidad de combate

La situación económica internacional, que ha afectado de forma bien dispar a los distintos países en los últimos años y en especial a las llamadas economías emergentes, así como un pensamiento generalizado en relación con la disminución del nivel de amenaza clásico, han sido factores que, entre otros más, han influido en la reducción de compras de los ejércitos. Esa realidad ha derivado en que importantes programas surgidos en las últimas décadas del Siglo pasado, coincidiendo con una situación en la que las tensiones estaban más definidas, hayan visto reducir el número de sistemas finalmente adquiridos y, en determinados casos, incluso la cancelación de las previsiones inicialmente...


Marina de Argelia en plena expansión

La Marina Nacional de Argelia está en plena expansión en todas las categorías de navíos, pasando de ser una fuerza prácticamente de protección costera a tener capacidad oceánica. Además, gracias principalmente a la incorporación de un nuevo navío anfibio, posee un significativo potencial de proyección, que en África solo ostentaba Egipto.


La estructurada organización de las Fuerzas Especiales de Italia

Al unísono con otras Fuerzas Armadas de la OTAN, también las italianas en los últimos años han cambiado radicalmente su estructura organizativa y operativa para afrontar las nuevas amenazas. De hecho, los nuevos escenarios posteriores a la Guerra Fría no preveen más como realista e inminente un ataque masivo proveniente de un país extranjero como en el pasado, sino más bien una amenaza asimétrica constituida preferentemente por grupos terroristas, además de la necesidad de desarrollar misiones de mantenimiento y consecución de la paz.


Versión navalizada del Eurofighter, India fue la última esperanza

A principios de los años setenta, tres naciones (Gran Bretaña, Francia y Alemania) comenzaron conversaciones para desarrollar conjuntamente un nuevo avión de combate europeo. Los requisitos operativos eran obviamente distintos para cada país. El Reino Unido abogaba por una aeronave multifunción que sustituyera a sus F-4 “Phantom” y al SEPECAT “Jaguar” a partir de 1987. Los galos, por su parte, buscaban desarrollar un modelo pequeño que pudiera ser transportado en sus portaviones y capaz de realizar ataques a tierra, para que sustituyera al “Jaguar”, aunque sin que entrara en competencia con su programa “Mirage”, pidiendo que la fecha de entrada en servicio no fuera antes de 1991 por motivos ...