Valiant Air Comand Warbird Museum
Todo un símbolo del museo es el C-47 “Tico Belle”. (Antonio Ros Pau, copyright defensa.com)Valiant Air Comand Warbird Museum
Manufacturado por Grumman, este OV-1D “Mohawk” inició su andadura en 1959 para cumplir con las misiones de observación y reconocimiento. (Antonio Ros Pau, copyright defensa.com)Valiant Air Comand Warbird Museum
En primer plano, este T-2C “Buckeye” fabricado por Rockwell Internacional. (Antonio Ros Pau, copyright defensa.com)Valiant Air Comand Warbird Museum
Este interceptor F-101B “Voodoo” sería el primero de su clase en ser reconvertido en avión de reconocimiento fotográfico del mundo. (Antonio Ros Pau, copyright defensa.com)Valiant Air Comand Warbird Museum
Recuerdos de los primeros tiempos de la aviación militar. (Antonio Ros Pau, copyright defensa.com)Valiant Air Comand Warbird Museum
De imponente puede calificarse el F-14 “Tomcat” que incorporaba las alas de geometría variable. (Antonio Ros Pau, copyright defensa.com)Valiant Air Comand Warbird Museum
Indumentaria y materiales japoneses utilizados por los pilotos durante la II Guerra Mundial. (Antonio Ros Pau, copyright defensa.com)Valiant Air Comand Warbird Museum
Sikorsky UH-19B “Chickasaw”. (Antonio Ros Pau, copyright defensa.com)Valiant Air Comand Warbird Museum
Entrada principal al complejo que aloja el Museo. (Antonio Ros Pau, copyright defensa.com)Valiant Air Comand Warbird Museum
Este F-4 “Phantom” de la US Navy descansa en el museo. (Antonio Ros Pau, copyright defensa.com)Valiant Air Comand Warbird Museum
Legado de los pilotos de diferentes épocas. (Antonio Ros Pau, copyright defensa.com)