
Conocemos el Ala 15 de la mano del Ejército del Aire
Creada en 1985 está formada por tres Escuadrones: El 151 Escuadrón (con indicativo Toro). El 152 Escuadrón (con indicativo Marte). El 153 Escuadrón (con indicativo Ebro). Y uno de formación, por el que pasan todos los pilotos de EF18 independientemente de la unidad a la que sean asignados.
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Integrada en su totalidad por el EF18 Hornet (C.15). y su misión: Vigilancia y control del espacio aéreo de soberanía así como aportar sus capacidades como parte de la contribución española a las Fuerzas de Reacción y/o a los planes operativos de las organizaciones multinacionales en las que participe España.
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La capacidad multi-role y la gran variedad de configuraciones le permite realizar tanto misiones aire-aire como aire-tierra.
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Sus dos potentes motores Turbofan de General Electric le confieren la potencia necesaria para llevar una carga bélica de hasta 25400Kg pudiendo integrar armamento de última generación.
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Aquí podemos ver la sala de los trajes de vuelo del ALA.
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A su entrada podemos ver diversas equipaciones utilizadas por los pilotos en caso de emergencia.
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A todas estas equipaciones habría que sumar trajes secos (en caso de misiones sobre el mar) o el arma individual para misiones en zonas hostiles entre otros.
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Y por supuesto…¡el paracaídas!
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El concienzudo mantenimiento, así como las constantes actualizaciones en el Caza por parte del Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX), hacen de éste veterano un rival a tener en cuenta.
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El Misil IRIS-T, el TAURUS o las bombas guiadas GBU48 Paveway II son algunas de las integraciones logradas con éxito en este caza.
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También los cascos son revisados y puestos apunto cuando es necesario .Nada se improvisa aquí ni antes ni después de una misión.
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El 15-01 vestido de gala para el Tiger Meet (de la que forma parte de pleno derecho desde 2008) celebrado en Zaragoza en 2016.
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También destaca entre sus cazas la llamativa pintura con la que se decoró el 15-28 con motivo del 25 aniversario en 2010.