Imágenes de los medios de la Aviación del Ejército del Perú en sus 50 años de historia (Primera parte)
SA-318C Alouette II del entonces Grupo de Aviacion Ligera del Ejercito (GALE) en vuelo.Imágenes de los medios de la Aviación del Ejército del Perú en sus 50 años de historia (Primera parte)
Dos Mi-8T Hip C en el Aeropuerto Internacional “Jorge Chavez” en 1977.Imágenes de los medios de la Aviación del Ejército del Perú en sus 50 años de historia (Primera parte)
Mi-8T Hip C, matricula EP-507. Credito: Coronel EP (r) Rodolfo Gamboa Obeso.Imágenes de los medios de la Aviación del Ejército del Perú en sus 50 años de historia (Primera parte)
Dos Mi-8T Hip C. Credito: Coronel EP (r) Rodolfo Gamboa Obeso.Imágenes de los medios de la Aviación del Ejército del Perú en sus 50 años de historia (Primera parte)
Mi-8T Hip C, matricula EP- 541, retornando de una mision de entrenamiento. Credito: Coronel EP (r) Rodolfo Gamboa Obeso.Imágenes de los medios de la Aviación del Ejército del Perú en sus 50 años de historia (Primera parte)
Un Mi-8T Hip C repostando en el PV Comainas durante el Conflicto de Falso Paquisha en 1981.Imágenes de los medios de la Aviación del Ejército del Perú en sus 50 años de historia (Primera parte)
Un Mi-8T Hip C, matricula EP-601, saliendo de su contenedor. En 1982 se adquirieron 5 aparatos adicionales para remplazar unidades perdidas en combate o accidentes operacionales.Imágenes de los medios de la Aviación del Ejército del Perú en sus 50 años de historia (Primera parte)
Mi-17-1B Hip H, matricula EP-610, sobrevolando el Valle de los Rios Apurimac, Ene y Mantaro (VRAEM).Imágenes de los medios de la Aviación del Ejército del Perú en sus 50 años de historia (Primera parte)
Mi-17-1B Hip H, matricula EP-624. Imágenes de los medios de la Aviación del Ejército del Perú en sus 50 años de historia (Primera parte)
Mi-8MTV-1 (Mi-17-1B), matricula EP-645. En 1994 se adquirieron 6 Mi-17-1B pero de la versión Mi-8MTV-1 de uso civil del, de segunda mano, dotados con radar metereologico para operaciones en altura. Ni bien arribaron, cinco son modificados y dotados de ventanillas cuadradas.Imágenes de los medios de la Aviación del Ejército del Perú en sus 50 años de historia (Primera parte)
Mi-8MTV-1 (Mi-17-1B), Matricula EP-660, durante una Mision de Entrenamiento. Va armado con 6 Lanzacohetes UB.32-57 de 57 mm.Imágenes de los medios de la Aviación del Ejército del Perú en sus 50 años de historia (Primera parte)
Mi-171Sh Hip H, Matricula EP-664, operando con un Mi-171Sh de la Fuerza Aerea en la Base de Pichari (La Convencion, Cusco).Imágenes de los medios de la Aviación del Ejército del Perú en sus 50 años de historia (Primera parte)
Mi-171Sh Hip H, Matricula EP-665.Imágenes de los medios de la Aviación del Ejército del Perú en sus 50 años de historia (Primera parte)
Una Escuadrilla de Mi-171Sh-P Hip H, armados con dos lanzacohetes B8V20-A de 80 mm. y dos pods de cañones UPK-23-250 de 23 mm, preparandose a despegar para una mision de entrenamiento.Imágenes de los medios de la Aviación del Ejército del Perú en sus 50 años de historia (Primera parte)
Mi-171Sh-P Hip H, Matricula EP-667.Imágenes de los medios de la Aviación del Ejército del Perú en sus 50 años de historia (Primera parte)
Mi-171Sh-P Hip H en un vuelo a baja altura sobre el litoral costero.